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? ? ?瀝青混凝土路面施工要滿足結構要求的耐用性,主要受兩個指標的影響即混合料配合比和施工中壓實控制,如果不充分壓實,就是較優設計的混合料,都會降低路面的使用性能。正由于這個原因,壓實被認為是影響瀝青路面耐用性能較重要的原因。如果施工中沒有達到要求的壓實度,由于孔隙率大,透水性大,會加速混合料的老化,空氣、雨水等雜物易進入,使路面產生松散、坑槽等多種不良后果。過分壓
瀝青路面的驗收標準1、瀝青路面的高溫穩定性。高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。2、瀝青路面的低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力降低。在外界荷載作用下,使
瀝青路面施工方法有哪些?瀝青路面分類:瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、**瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術品質和使用特點分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路
? ? ? 瀝青混凝土路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工斯短、養護維修簡便、適宜于分期修建等優點,因此獲得越來越廣泛的應用。在高速公路的建設中,我國的絕大部分高速公路都采用瀝青混凝土路面。隨著國民經濟快速、協調發展,我國道路交通量日益增大,車輛*大型化且嚴重**載,使公路路面面臨嚴峻的考驗。現有高速公路的有效服務時間普遍未能達到其設計使用年
公司名: 廣州市興業建設工程有限公司
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