詞條
詞條說明
瀝青混合料是由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級配、間斷級配混合料。按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱較大粒徑的大小可分為特粗式(公稱較大粒徑大于31.5mm)、粗粒式(公稱較大粒徑等于或大于26.5mm)、中粒式(公稱較大粒徑16mm或19mm)、細(xì)粒式(公稱較大粒徑9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公稱較大粒徑小于9.5mm)
在瀝青混合料配合比設(shè)計中,較佳油石比的選定實際上就是混合料中瀝青膜厚度的確認(rèn)。在本科教材《道路工程材料》中已經(jīng)闡明了自由瀝青和結(jié)構(gòu)瀝青的性能和特征,合理的油石比對應(yīng)的瀝青膜應(yīng)該屬于結(jié)構(gòu)瀝青的那一部分,也有可能有很少部分的自由瀝青,而這一切又和瀝青的稠度有關(guān)。在配合比設(shè)計時,混合料拌和和擊實時溫度條件(130℃~160℃)下的瀝青稠度直接決定了裹敷瀝青集料的瀝青膜的厚度和狀態(tài),進(jìn)而影響到混合料配合比
瀝青混凝土路面一般是有三層; 瀝青混凝土路面的工程施工原料中關(guān)鍵為瀝青混凝土,因其具備比較常見的粘滯性特性,因此其基本建設(shè)工程施工的彎曲剛度、韌性和抗壓強度指標(biāo)值會隨著著溫度的上升而出 現(xiàn)降低的發(fā)展趨勢。 瀝青混凝土的高溫度可靠性和緩解疲勞性能,**低溫抗裂度、路面表面特點和耐用性是互相牽制、互相分歧的。混和料的配制設(shè)計方案事實上各種各樣性能中間抗均衡或 提升相對高度,應(yīng)按照本地的氣候條件和交通情況
【瀝青路面修復(fù)】瀝青路面老化用什么辦法修復(fù)?
瀝青路面老化用什么辦法修復(fù)?1、在高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫,可不加處理。在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫,可沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青或采用乳化瀝青灌縫。2、對于路面的縱向或橫向裂縫,應(yīng)根據(jù)裂裂縫的寬度按以下方法進(jìn)行處理:縫寬在2mm~5mm以內(nèi),采用瀝青預(yù)拌石屑或砂灌縫;基層及瀝青面層均出現(xiàn)裂縫,縫寬在5mm 以上時,采用填補熱拌瀝青混合料直接灌縫。3?因瀝青性能不好或路面使用年限較長
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