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紅磷廣泛應用于塑料、橡膠、紙張、木材、涂料及紡織品等的阻燃,具有添加量少、高效、抑煙、低毒等阻燃特點。但是紅磷在實際應用中存在諸如易吸潮、氧化,可放出有毒氣體,粉塵易爆炸,在加工過程中有著火危險等問題。隨著環保要求的日益提高,為有效控制阻燃劑的使用,快速準確測定阻燃聚合物中紅磷的含量,對于評估聚合物的阻燃性能和環境保護均具有重要意義。 目前,紅磷的檢測主要有采用電感耦合等離子發射光譜(ICP)法
一、覆蓋作用 覆蓋作用即在纖維表面形成一個保護覆蓋層,這種覆蓋層可在纖維阻燃處理時形成,也可在阻燃劑和阻燃纖維被加熱時形成,它的作用是阻隔燃燒傳播所需的氧氣和捕獲纖維熱裂解是生成的可燃揮發性產物。用易熔的碳酸鹽或硼酸鹽阻燃紡織品時即是借這種覆蓋作用而生效的。 二、散熱作用 通過散熱作用阻燃有兩種方式,一是將熱源傳遞至紡織品上的熱經吸熱變化(如阻燃劑的熔化和升華吸熱)消耗,二是將熱從紡織品上導走,
高速鐵路作為地區間聯系和交流的重要交通工具之一,目前正處于飛速發展的階段。同時高鐵作為改革開放以來中國利用自身體制優勢創造的一個最成功戰略產業,對于中國未來的發展以及應對國際國內重大挑戰有著怎樣的深遠影響。 高速列車的平均速度能達到250km/h,高鐵是一個封閉的空間,一旦著火,火焰將迅速引燃整列火車,導致大量的人員傷亡,所以必須采用防火材料。高速列車的防火設計特別是阻燃材料的應用將是高速軌道交
一般來說,烷基有機溴化物的阻燃效率較高,因為它們在較低溫度下即可釋放出溴;但它們的熱穩定性欠佳,不能承受較高的加工溫度。另外,這類溴化物使塑料重新混煉是嚴重降解,因而不利于塑料循環再生。芳香族有機溴化物的情況則與上述正相反。同時含烷基溴及芳基溴的阻燃劑(如八溴醚)則似乎能同時兼具上述兩類溴化物的特征。如將P導入有機溴化物中,可獲得P-Br協同效應。在PP中采用無機阻燃劑或膨脹型阻燃劑,可降低PP
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