三軸加速度傳感器在工業(yè)領域的應用-必優(yōu)網(wǎng)

時間：2017-07-28作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：100

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 壓電式加速度傳感器的主要原理介紹

  壓電效應的原理： 壓電效應，是指某些電介質(zhì)在沿一定方向上受到外力的作用而變形時，其內(nèi)部會產(chǎn)生較化現(xiàn)象，同時在它的兩個相對表面上出現(xiàn)正負相反的電荷。當外力去掉后，它又會恢復到不帶電的狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為正壓電效應。當作用力的方向改變時，電荷的極性也隨之改變。相反，當在電介質(zhì)的較化方向上施加電場，這些電介質(zhì)也會發(fā)生形變，電場去掉后，電介質(zhì)的形變隨之消失，這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應，或稱為電致伸縮現(xiàn)象。依據(jù)電

• 應變式壓力傳感器的測量特點-必優(yōu)傳感

  在測量構件應變時，直接將應變片黏貼在構件上即可，但若要測量力、壓力、加速度等信號，應先將這些物理量轉(zhuǎn)變成應變，然后用應變片測量，比直接測量時多了一個轉(zhuǎn)換過程，完成這種轉(zhuǎn)換過程的原件通常稱為彈性原件，因此，應變式傳感器通常由彈性原件和應變計兩部分構成。 1、測量范圍光精度高，測力傳感器可測的力，精度可達到%FS以上;壓力傳感器可測的壓力，精度可達到%FS。 2、性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長，如稱重式機械

• 常用的扭矩傳感器測量技術原理

  扭矩測量技術是綜合應用機械、電子、物理、計算機等多方面知識的一門學科.實現(xiàn)扭矩測量需要解決傳感器、能量供給和信號傳輸三方面的問題，其中傳感器的準確度是關鍵技術問題之一。目前，國內(nèi)外研制和開發(fā)的扭矩傳感器種類很多，按照扭矩傳感器彈性元件的變形幾何參數(shù)、物理參數(shù)和靜力學關系，扭矩測量主要有應變型、磁彈性型、轉(zhuǎn)角型三種。 應變型傳感器是目前國內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。它采用在旋轉(zhuǎn)軸表面貼應變片的傳統(tǒng)

• 扭矩傳感器在航空領域發(fā)動機測試中的應用-必優(yōu)傳感

  隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體制的初步建立和不斷完善，國家通過宏觀調(diào)控引導中國航天活動的發(fā)展方向，統(tǒng)籌規(guī)劃空間技術、空間應用和空間科學的發(fā)展，推動航天領域中重大技術的研究開發(fā)和系統(tǒng)集成，促進航天科技在經(jīng)濟、科技、文化和*建設等方面的應用，深化航天科技工業(yè)的改革，實現(xiàn)航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 航空發(fā)動機是飛機重要組成部分之一，發(fā)動機的測試在航空測試技能占據(jù)重要的地位。這些年來，由于扭矩傳感器的技能的快速發(fā)