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詞條說明
在汽車車輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡稱 WFT) 技術中 , 傳感器彈性體的設計是關鍵技術之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車輪上 , 只有應變式原理的傳感器能夠滿足車輪多維力測量的要求。 利用應變式原理組成的多維力測量傳感器在國外有一些產品 , 如用于飛機風洞試驗的多分力天平 ; 用于機
稱重傳感器作為力測控較佳儀器,現如今在我國市場早已走向成熟。不過稱重傳感器仍然在不斷的變化創新中尋求發展,稱重傳感器的設計師會更多的考慮如何去較加便捷的把它投入使用,如何在讓稱重傳感器在不同領域的應用中做不同方面的改進與升華。 隨著市場的不斷擴大以及需求的不斷增長,稱重傳感器的廠家也慢慢增加了起來,如何才能在市場上做的較好,不難分析出,只有在不斷的提高傳感器的技術和服務方面下功夫,才能走在市場需求
預應力測試的產品分為二大類,一種就是非接觸式位移傳感器是指磁致伸縮位移傳感器,也就是大家平時說的磁性位移傳感器、磁環位移傳感器、液壓缸位移傳感器、分體式位移傳感器、精密位移傳感器等等,另一種接觸式位移傳感器包括:直線位移傳感器,拉繩位移傳感器,角度位移傳感器,lvdt位移傳感器,壓力傳感器等。這些位移傳感器大家平時在日常生活中常常以其連接方式或顯箸的外觀特性分別叫不同的名子,如電子尺、拉繩編碼器、
軸銷剪切式稱重傳感器實際上就是一根承受剪力作用的空心截面圓軸, 雙剪型電阻應變計粘貼在中心孔內凹槽中心的位置上, 有兩種組橋測量方式, 即兩個凹槽處的雙剪型電阻應變計共同組成一個惠斯通電橋, 或分別組成惠斯通電橋再并聯進行測量。 軸銷剪切式稱重傳感器具有如下特點: 1. 彈性元件為一整體空心截面圓軸, 結構緊湊, 幾何外形簡單, 容易加工出很高的尺寸和形 位精度; 2. 空心截面具有很強的抗扭轉、
公司名: 深圳必優傳感科技有限公司
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