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應變型扭矩傳感器因成本低廉,操作簡便,是目前國內外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現金屬電阻絲粘貼式傳感元件起,至今發展到了采用電阻式應變片.將電阻應變片粘貼在被測對象彈性體表面*位置,由于彈性體受力產生應變,致使電阻應變片的電阻發生變化,通過惠斯頓電橋和測量電路,把應變轉換成電量信號(電壓、電流、頻率等),從而測出扭矩值。 采用應變片測量扭矩有以下一些優點: 1)測量應變的靈
柔順運動控制用的“柔性力力矩傳感器”:一些研究表明這種傳感器有可能從傳感器反饋方面去實現力位置混合控制的柔順運動,并能以示教再現的方式實現過去難以實現的所謂“直覺式”柔順運動過程。 基本結構 六維力傳感器與空間鼠標中的光電式六自由度空間位置測量系統相連接光電式空間位置測 量系統由中心部光源與外圓周三橫三豎共六個器件以彈性件相連。 功能與使用 六維力傳感器可以檢出工作時的受力信息,而具有一定柔性光電
一、超聲波傳感器 超聲波的特點: (1)超聲波在傳播時,方向性強,能量易于集中; (2)超聲波能在各種不同媒質中傳播,且可傳播足夠遠的距離; (3)超聲波與傳聲媒質的相互作用適中,易于攜帶有關傳聲媒質狀態的信息(診斷或對傳聲媒質產生效應)。 超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。以超聲波作為檢測手段,必須產生超聲波和接收超聲波。完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器。習慣上稱為超聲換能器,或
隨著數字控制技術的不斷發展,人機一體化設計技術將使高空作業者的工作較加安全可靠。同時,高空作業車的操作將會較加方便、動作將較加靈活,車上將會安裝更多各種類型的傳感器等檢測裝置,以實現對作業車各個動作的監控,進而實現對工作臂架的準確安全操作,大幅提升產品的可靠性。 在高空車作業時,為使平臺底平面始終保持水平狀態,高空作業車上裝有作業平臺保持水平的自動調平機構。作為一種控制系統,能實現臂架回轉、展收,
公司名: 深圳必優傳感科技有限公司
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電 話: 0755-23320851
手 機: 13147047307
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地 址: 廣東深圳寶安區42區興華一路華創達商務中心大廈D棟303室
郵 編: 518101
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