供應(yīng)鏈管理究竟是什么？

時(shí)間：2023-09-04作者：北京英諾森供應(yīng)鏈科技有限公司瀏覽：83

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• 詞條

  詞條說明

• 英諾森參編兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式公布實(shí)施

  2022年6月16日，*人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革**印發(fā)了2022年*6號(hào)公告，批準(zhǔn)發(fā)布12項(xiàng)推薦性物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中英諾森受主編單位中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)邀請(qǐng)參與編撰的《數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)基本要求》（WB/T 1118-2022）、《數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)評(píng)估規(guī)范》（WB/T 1119-2022）2項(xiàng)推薦性物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)于2022年7月1日起正式實(shí)施。數(shù)字化技術(shù)和數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵要素的數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在蓬勃發(fā)展，成為推動(dòng)各國(guó)

• 打造物資管理新引擎｜基于全鏈路成本最優(yōu)的平衡利庫(kù)策略

  集團(tuán)型重資產(chǎn)企業(yè)在歷經(jīng)多年的高速發(fā)展后，各單位的物資存貨水平也處于歷史高位，導(dǎo)致物資供應(yīng)鏈的管理成本持續(xù)上升、存貨的日常維護(hù)保養(yǎng)工作量加大。在企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下，如何既能保供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，又能實(shí)現(xiàn)降本增效的戰(zhàn)略目標(biāo)，成為企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。其中，基于全鏈路成本較優(yōu)原則的平衡利庫(kù)作為鏈接物資供應(yīng)鏈需求端與供給端的“**大腦”，成為不可忽視的重要手段。平衡利庫(kù)，是指通過打通需求端和供給端的信息

• 備品備件供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)新思維

  1.供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀當(dāng)今世界，國(guó)家間競(jìng)爭(zhēng)與合作正日益深化為**供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作。隨著**分工不斷深化和跨國(guó)公司在**范圍內(nèi)配置資源，**供應(yīng)鏈體系不斷擴(kuò)展和創(chuàng)造**，企業(yè)供應(yīng)鏈能否在**競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，已經(jīng)成為衡量一個(gè)企業(yè)**經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要指標(biāo)。因此，如何在中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，面臨增速下滑與貿(mào)易摩擦的雙重威脅中，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與**鏈的融合與創(chuàng)新發(fā)展，通過供應(yīng)鏈的牽引和驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)

• 供應(yīng)鏈的“柔性”之路

  題注：柔性供應(yīng)鏈發(fā)展成為必然之勢(shì)，借助信息化能力幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈柔性化轉(zhuǎn)型，爭(zhēng)做未來市場(chǎng)的**者。“你可以要任何顏色的汽車，只要它是黑色的。”這句看上去前后矛盾的話出自美國(guó)的汽車大王亨利·福特之口。而這位被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)為“20世紀(jì)較偉大的企業(yè)家”的汽車大王為何會(huì)說出這般話，我們先來看一下他的故事。亨利·福特，一位美國(guó)的汽車工程師和企業(yè)家，**較大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的創(chuàng)始人。福特從小