玻纖土工格柵在工地上如何進(jìn)行鋪設(shè)

時(shí)間：2016-05-29作者：山東大庚工貿(mào)有限公司瀏覽：137

山東大庚工貿(mào)有限公司專注于土工格柵,土工布,復(fù)合土工膜,防水板等

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• 雙向土工格柵在路基沉降方面“穩(wěn)拔頭籌”

  隨著公路事業(yè)的發(fā)展，越來越多的新興材料被廣泛的應(yīng)用到公路工程中，其中雙向土工格柵發(fā)揮了重要作用。大庚工貿(mào)給大家介紹下雙向土工格柵墊層處理地基具有的特性。 雙向土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強(qiáng)度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。 雙向土工格柵墊層處理地基(軟土地基)的機(jī)理表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面： 1、雙向土工格柵有一定的剛度，從而

• 大庚牌自粘防裂貼，優(yōu)良品質(zhì)值得我們信賴

  自粘防裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的**結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。 自粘防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，

• 單向土工格柵在施工中的注意事項(xiàng)

  單向土工格柵憑借自己環(huán)保等特點(diǎn)迅速在行業(yè)內(nèi)得到了廣泛認(rèn)可，今天大庚工貿(mào)就給大家講解下單向土工格柵是如何受到關(guān)注的。 單向土工格柵這種優(yōu)質(zhì)的土工材料,能夠在相同體積下承受較大的交變載荷，防止路基材料流失造成的路基變形和開裂。在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽

• 大庚工貿(mào)為您介紹土工格室的鋪設(shè)是需要方法的

  土工格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進(jìn)行打孔。 1、具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。 2、材質(zhì)輕、耐磨損、化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。 3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基