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玻璃鋼法蘭由導柱、模座、芯軸、壓塊、定位套組成。常用玻璃鋼法蘭多用于壓力不大于3MPa的中低壓力管道、容器,主要結構形成有整體法蘭、粘接法蘭和活套法蘭。整體法蘭一般為等壁厚平板法蘭。該結構的優點在于法蘭環與筒體為整體成型,增強玻璃纖維及織物是連續的,能充分發揮玻璃鋼強度高、易成型的特性,其缺點是等壁厚結構與法蘭內應力分布不匹配,難以實現等強度、等剛度設計要求;使用中,法蘭環與筒體交接處易在縱向應力
對焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭,它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊。對焊彎頭按它的曲率半徑來分,可分為長半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭;按壓力等級來分,大約有十七種,和美國的管子標準是相同的,其中常用的是STD和XS兩種;按彎頭的角度分,有45度對焊彎頭,有90度對焊彎頭和180度對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭;按材料來分有:碳鋼,合金鋼和不銹鋼。對焊彎頭分類:(1)對焊彎頭按它的曲率半
沖壓工藝是一種金屬加工方法,它是建立在金屬塑性變形的基礎上,利用模具和沖壓設備對板料施加壓力,使板料產生塑性變形或分離,從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位,特別是汽車車身的大型覆蓋件,因大多形狀復雜,結構尺寸大,有的還是空間曲面,并且表面質量要求高,所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金
管道法蘭按與管子的連接方式可分為五種基本類型:平焊法蘭、對焊法蘭、螺紋法蘭(整體法蘭)、承插焊法蘭、松套法蘭。 1.平焊鋼法蘭:適用于公稱壓力不過2.5MPa的碳素鋼管道連接。平焊法蘭的密封面可以制成光滑式、凹凸式和榫槽式三種。光滑式平焊法蘭的應用量大,多用于介質條件比較緩和的情況下,如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環水,它的優點是價格比較便宜。 2.對焊鋼法蘭:用于法蘭與管子的對口焊接,其結構合理
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