在國內有哪些抑制性乙二醇廠家？

時間：2021-12-09

作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司

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載冷劑有銹蝕嗎？
說到載冷劑，相信大家都不陌生，是一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質。載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，這個通常作為制冷劑，只有在直接制冷時，才使用制冷劑作為載冷劑。直接制冷用大量的制冷劑，制冷劑一
常用載冷劑的載冷溫度
說到常用載冷劑的載冷溫度，可以說十分的寬泛了，但是如果要給它分類的話，可以分為幾種模式。**種可以分為新型載冷劑和傳統載冷劑。其中新型載冷劑比如冰河冷媒系列的多種型號，適用于不同環境、不同溫域條件。傳統載冷劑其優點在于初始成本價格低廉、容易獲得。可以滿足一般條件下的溫度使用。*二種可以分為以溫域區分，可分為**高溫、高溫、常溫、低溫、**低溫溫域，低溫、常溫和高溫這三種情況傳統載冷劑勉強可以應對，但
冰河冷媒改性多氟化合物在行業的應用
功率器件的浸沒式冷卻從高速電氣火車到風力發電機，再到重型推土機和個人電動汽車（EV）中的電動馬達，大規模精確控制電壓的能力讓眾多高效、強大的創新設想成為可能。但管理這一過程的設備,如電源逆變器、晶閘管和變速驅動器等功率器件都需要對其進行高效冷卻。冰河冷媒改性多氟化合物可作為一種用于變壓功率器件的理想浸沒式冷卻工作液體。這些絕緣性液體可安全接觸電子設備，并可通過采用單相或兩相浸沒式冷卻實現對功率
淺談微通道載冷劑換熱
近年來微通道換熱器發展較為快速，應用的領域也越來越廣泛，較先采用的是航天航空，電子元器件，后期發展到民用空調，新能源汽車等。冰河冷媒專業做載冷劑，有不少客戶已經采用微通道技術，結合載冷劑的應用也**了良好的使用效果。但是微通道的理論研究還有許多盲區，還需用實際測試使用。微通道，也稱為微通道換熱器，就是通道當量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內有數十條細微流道,在扁平管的兩端