船用氣囊技術要求

時間：2020-01-05

作者：青島潤通船舶用品有限公司

詞條
詞條說明
船用橡膠靠球和碼頭橡膠護舷有什么不一樣
隨著船舶行業的發展，橡膠護舷的應用越來越廣泛。橡膠護舷是**上近代開發的**碼頭(船舶)防護設備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長等**特點。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡便,不需花費大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當船舶停靠港口碼頭時,避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對碼頭作用
橡膠護舷的種類
橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等；根據護舷的結構，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護
船用氣囊的發展史
據相關記載，人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運重物，人們仍在日常生產和生活中大量利用滾木原理，搬運重物。船用氣囊就是根據滾木原理設計的柔性重物運載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運局喬昌林副局長發明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進行**艘船用氣囊下水的試驗，一舉**成功。 1982年10月，在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術交
橡膠護舷的生產標準
圓筒形橡膠護舷是用途較廣的一種橡膠護舷，具有以下優點：反力小，壓面低，吸能量合理；形狀簡單，便于安裝和維修；不受碼頭大小影響，用途廣泛，對船舶靠泊的橫搖和縱搖適應性強；可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護。青島潤通船舶用品有限公司專業生產各種船用橡膠護舷。半圓形橡膠護舷也是應用較廣的一種橡膠護舷，這種類型的護舷反映力適中，吸能量相比于圓筒形橡膠護舷較高；實用性強，便于安裝；半圓型護舷由于底部寬