橡膠氣囊的性能特點

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：5691

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 橡膠護舷的用途

  首先，我們來了解一下在搬運重物過程中橡膠護舷的作用。在橡膠護舷應用到起重搬運領域之前，港口要搬運一些沉重的貨物時就必須用到起重機，我們都知道，起重機不僅操作麻煩，而且要受到環境的限制，在一些狹小的空間里，起重機根本無法施展。這樣的麻煩讓很多船企深受困擾。不過現在這些問題都已經解決了，橡膠護舷搬運靈活，不受環境限制，應用方便。目前已在起重搬運領域推廣開來。 然后，我們再來了解一下橡膠護舷在救援過程

• 船用氣囊的發展史

  據相關記載，人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運重物，人們仍在日常生產和生活中大量利用滾木原理，搬運重物。船用氣囊就是根據滾木原理設計的柔性重物運載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運局喬昌林副局長發明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進行**艘船用氣囊下水的試驗，一舉**成功。 1982年10月，在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術交

• 橡膠護舷的種類

  橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。 實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等；根據護舷的結構，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護

• 船用靠球的組成介紹

  根據ISO 17357:2002規定靠球幾部分由以下組成 1.外層膠 覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護靠球骨架材料和內層膠免受外力損傷或磨損 2、內層膠 靠球內壁的橡膠層，用來防止氣體滲漏，保持靠球氣壓 3、簾子布層 由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料 4.卷線環 放置于靠球一端(或兩端)的鋼環，用于固定簾子布層端部 5.端部法蘭 靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。