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常見故障維修 由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態下,因此,故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調制控制器的反饋部分和保護電路部分。 1.保險絲管熔斷 一般情況下,保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下,內部
應用住宅小區充電樁給新能源汽車充電通常要進行2個較主要的每日任務,較先是盡量快地使電池修復短路容量,另一是應用小電流量充電,新能源汽車充電樁補充電池因鋰電池壽命而損害的動能,以保持電池的短路容量。新能源汽車充電樁在充電全過程中,鉛酸電池電池負極板上的硫酸鉛慢慢進行析出鉛,正極片上的硫酸鉛慢慢轉化成二氧化鉛。當正負極板上的硫酸鉛徹底轉化成鉛和二氧化鉛后,電池逐漸產生過充電反映,造成氮氣和o2(這就是
1、電池不能等到電量耗光才充電盡量每天騎行到剩余電量三分之一后給電池充電,這樣能使電動車電瓶處于淺循環狀態,電池的壽命會延長,同時注意定期深放電,電池定期進行一次深放電也有利于“活化”電池,可以略微提升電池的容量。2、電池也不適宜頻繁充電一般一組電池的使用壽命是600—800次循環,如果充電過于頻繁,無疑會縮短電池的使用時間。建議等電動車電量指示燈轉黃燈后再給電動車充電。3、充電溫度不宜過低。電池
1鉛酸蓄電池不同于其它二次電池,它無記憶效應,所以,無論電池處于何種荷電狀態,都可直接進行充電,無須放電。2電池從出廠到使用,一般要經過1-2個月,甚至較長的時間,電池在存放期間由于電池內部的自放電等自發反應,消耗一部分電量,達不到額定容量值,所以初次使用前,較好進行補充充電,以免顧客誤認為是電池容量不足。3關于**充電的充電時間,因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候,都沒有經歷過充電和放電,要保證電
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地 址: 江蘇常州鐘樓區玉龍南路213號9663號
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