汽車全景天窗較**的材料

時間：2019-04-11作者：福建燚塑光電科技有限公司瀏覽：173

福建燚塑光電科技有限公司專注于雨棚,PC板,耐力板等

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  詞條說明

• 聚碳酸酯如何幫助電動汽車發展

  從新能源汽車購置稅的減免和特殊牌照不難看出，地區一直在鼓勵電動汽車行業的發展。但無可避免的是，目前的電動汽車行業尚未成熟，很多問題仍亟待解決。電動汽車需要升級材料，讓其變得較為節能；而充電站也**得隨時隨地使用，位于室外的充電站容易因為紫外線輻射、人為傷害以及天氣等因素而導致受損。如何解決以上兩個問題去促進電動汽車發展，聚碳酸酯板材或許是一個很好的解決方案。 在電動汽車的材料升級方面，用聚碳酸酯

• 25毫米PC多層板亮相**

  2018年**莫斯科盧日尼基體育場**部使用的材料就是由科思創帶來的聚碳酸酯（PC）多層板，一塊塊僅25mm厚的白色多層板，歷經25年的風吹日曬，只顯示出幾乎看不見的劃痕和輕微的褪色。該板材能在25年內不受風化影響，并且承受每平方米高達一噸的積雪，正是因為采用了科技手段，在材料中應用了新添加劑和特種UV涂層。現在科思創生產線和技術團隊已正式落戶到福建燚塑科技廠家并投入生產，下面就由燚塑廠家告訴大家

• PC多層板在建筑中的節能效果

  目前我國建筑面積已達到400多億m2。并且每年新建16~20億m2，龐大的建筑面積里面隱藏著**的節能空間。根據統計，建筑能源消耗耗占我國總能源消耗的26%。隨著我國節能減排工作的深入，推行“建筑節能”勢在必行。圍護結構的優化設計與改造是“借助節能”過程中很重要的一部分，而在圍護結構中，窗的散熱損失是墻體散熱損失的5~6倍，約占建筑總散熱的1/3以上。這也使各地對門窗幕墻的熱工參數提出了較高的要求

• 汽車全景天窗較**的材料

  傳統的汽車全景天窗面積較大，甚至有整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余。但這樣的全景天窗制造成本高，對車身要求較高，對于汽車設計師來說，尋找一種成本較低、較輕量化、較好設計的材料迫在眉睫。這時候，有人提出了聚碳酸酯這種材料，那么，聚碳酸酯比玻璃良好在哪呢？ 聚碳酸酯汽車全景天窗 在汽車上，聚碳酸酯板材可以應用到全景天窗上，能使車身較加輕量化之余，又能**汽車的安全性。 1. 聚碳酸酯