詳解從成型操作方面解決改性塑料制品表面色澤不均的缺陷及原因分析

時間：2019-07-10

作者：青島中新華美塑料有限公司

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詳解從原料方面解決改性塑料制品糊斑缺陷及缺陷原因分析
改性塑料制品糊斑的表征現象是:在塑料件的表面或內部出現許多暗黑色的條紋或黑點，下面詳解從模具方面解決改性塑料制品糊斑缺陷及缺陷原因分析，具體分析如下。一、改性塑料顆粒中的水分和易揮發物含量過高,生成氣體后又不能及時排出,從而引起局部焦化產生糊斑現象。對此,應將改性塑料顆粒進行預干燥。二、樹脂的熔融指數太大,潤滑劑使用太多,都易于引起焦化產生糊斑。對此,應換用熔融指數較小的樹脂或減少潤滑劑的
你知道影響改性塑料塑件尺寸精度的因素有哪些嗎
由于塑料制品生產的特殊條件,影響改性塑料塑件尺寸精度的因素歸納起來可分為改性塑料的收縮率及其波動、模具結構及其制造精度、模具的磨損、模具安裝這四種。影響改性塑料塑件尺寸精度的因素介紹 1.塑料的收縮率及其波動：塑料的主要成分是樹脂,其性能也主要由樹脂主導。塑料本身的特點和成型工藝條件,對塑料的成型收縮率及收縮率的波動影響很大,如材料的流動性、結晶性、彈性模量、料溫、模具溫度、注射壓力、保壓壓
改性塑料的阻燃改性是怎么實現的，你知道嗎？
改性塑料在家電、汽車、電子電器等領域的應用往往需要阻燃，阻燃改性可以通過加入阻燃劑實現。那么改性塑料的阻燃改性是怎么實現的呢？ 1、改性塑料的阻燃的等級改性塑料的阻燃是在聚合物材料的燃燒過程中，阻止或抑制其物理/化學變化的速度的過程。改性塑料阻燃等級由HB、V-2、V-1向V-0逐級遞增，比V-0等級高的阻燃等級還有5V、5VB、5VA。 HB：厚度＜3mm的水平試樣緩慢燃燒，燃燒速度＜76mm
卡車后視鏡外殼主要材料
卡車后視鏡是車輛的外部零件，也是追求匠心的零件和用于顯眼處的零件。卡車后視鏡外殼不僅是匠心零件，較重要的是功能部件和安全部件。那么卡車后視鏡外殼的材料有哪些呢？卡車后視鏡長期暴露在風吹日曬雨淋的環境下，外殼材料要求耐候抗紫外線之外，還需要有較高的強度和韌性，常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小編著重為大家介紹一下中新華美ABS改性塑料做卡車后視鏡外殼的性能優