提高尼龍的絕緣性能

時間：2019-08-28

作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司

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詞條說明
在汽車領域中尼龍的應用
對于汽車輕量化的實現路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實現路徑，通過去除無用部件，少用冗余設計和使用新型材料來使得汽車的整體質量得以減少，目前汽車實現輕量化的主要途徑是通過運用新型材料來代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍越來越被汽車工業廣泛利用。再加上近年來社會對保護環境和安全性的要求日漸嚴格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來越受到汽車行業的青睞，并得到
尼龍制品表面不光滑的有效改善方案
尼龍制品表面不光滑的有效改善方案摘要：注塑加工為塑料成型工藝帶來較大便利的同時，也會存在一些小缺陷，表面不光滑是塑料產品的硬傷。本期推薦一款尼龍成型脫模多功能母粒EP6020，希望可以幫助各家廠商解決問題。一、注塑成型制品的缺陷塑料成型的方式有很多種，而注塑成型是當前所有塑料成型方式中，生產量較大、技術含量較高的。注塑成型方法的優點是生產速度快、效率高，操作可實現自動化，花色品種多，形狀可以
尼龍加纖增強改性材料的應用領域
尼龍加纖增強材料是用PA6/PA66樹脂做為基材再添加一定比例的玻璃纖維改性而成。由于尼龍本身強度不夠，通過加入10--30%的纖維，來提高它的強度。特別是30%的強度是公認的較合適的比例。也有加到40-50%的，根據不同產品的具體要求，再加上適當的配方，都能成功。高強度加玻纖增強產品：玻纖添加比例40-50%的增強尼龍材料，主要適用于高強度齒輪、專業設備的高強度零部件制造。各種精密齒輪：PA
創新阻燃材料的發展前景
所謂阻燃劑就是賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對高分子材料的阻燃設計的，為能夠增加高分子材料耐燃性的物質。目前阻燃劑主要有**阻燃劑和無機阻燃劑，鹵系阻燃劑（**氯化物和**溴化物）和非鹵。**是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。因此很大一部分的使用具有挑戰，一是阻燃劑的毒性會對人體、環境造成傷害，二是阻燃