不久的將來碳化硅將取代硅用于電動車輛

時間：2015-02-27作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：176

山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級碳化硅等

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• 碳化硅微粉市場也會走光伏行業的整合之路

  ?? 碳化硅微粉市場也會走光伏行業的整合之路，這是事物發展的必然規律。每個行業發展都會經過摸索、研究，最后走上健康有序的市場發展軌道。在這期間，市場波動或整合給企業帶來的損失也都是正常的，只是讓中小企業面臨一定的困境，因為其不論在技術還是產品品質上，都缺乏**競爭力。5月份以來的市場波動已經促使一些碳化硅中小企業出現減產的跡象，市場整合過程中所產生的連帶反應不容小覷，希望企業在

• 關于碳化硅微粉

  ??? 碳化硅微粉是指碳化硅原塊在粉碎后經雷蒙機、氣流磨、球磨機、整形機研磨后形成的100UM以細的碳化硅產品。采用干法、濕法、干濕相結合的方法生產碳化硅微粉,以適用于不同產品的不同需求。在煉鋼中，常說的沉淀脫氧指的的是碳化硅微粉脫氧劑加入鋼水中，使溶于鋼水中的氧結合成穩定的氧化物即脫氧產物，并與鋼水總分離排除熔渣中，從而達到降低鋼中氧含量的目的。下面說下碳化硅微粉脫

• 在油性涂料中發揮巨大作用的碳化硅

  ?? 碳化硅是以石英砂，石油焦和優質硅石為主要原料，通過電阻爐高溫冶煉而成。其硬度介于剛玉和金剛石之間，機械強度**剛玉，性脆而鋒利。下面就納米碳化硅的使用原理簡單介紹一下：聚合物表面改性劑中的羥基與納米碳化硅粉體表面的活性基團化學鍵合而包覆在納米顆粒的表面，連接在納米粉末表面的大分子處理劑的分子鏈產生了互斥作用和空間位阻作用，所以可以降低納米顆粒的表面能，阻隔了顆粒之間的團聚

• 碳化硅半導體的出現使電動汽車有望小型化方向發展

  當硅材料努力達到較高性能標準的時候，寬禁帶半導體材料已經開始獲益。以特斯拉s型電動車為例，節省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%。美國和日本的混合動力和純電動汽車發展迅速，背后的重要推動因素是碳化硅半導體技術的在該領域的日益推廣。在電動汽車領域，使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導體。碳化硅功率器件在電動汽車上應用的較大優點