云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項(xiàng)及選擇方法

時(shí)間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：394

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  詞條說明

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（二）

  冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用

• 冷補(bǔ)瀝青混合料在使用時(shí)應(yīng)注意哪些問題

  隨著我國交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，駕乘人員對(duì)路面的通行質(zhì)量的要求越來越高。冷補(bǔ)瀝青混合料已經(jīng)成了最常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。為了更好的使用冷補(bǔ)料，讓冷補(bǔ)料和原路面更好的結(jié)合，冷補(bǔ)瀝青混合料在使用時(shí)應(yīng)注意以下問題：1、冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽應(yīng)排除水患。水損害是危及瀝青路面最突出、損害最嚴(yán)重的病害。冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)路面后，原瀝青路面中存在水分將會(huì)對(duì)其進(jìn)行再次破會(huì)，所以必須杜絕水患。2、應(yīng)選對(duì)冷補(bǔ)料。選擇合理使用

• 瀝青路面路面結(jié)構(gòu)

  瀝青路面路面結(jié)構(gòu)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。基層是設(shè)置在面層之下，

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（三）

  冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用