詞條
詞條說明
鄭州透水路面鋪裝使用較多的工藝是鄭州透水混凝土,主要是由于其比瀝青和透水磚*,且具備施工方便、速度快、造價低、整體性強、可進行圖案設計等優點。 攪拌透水混凝土層的標準施工做法是要將定量石子,水泥,增強劑,水投入攪拌后攪拌均勻,為了便于水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上,較好使用強制式攪拌機。根據透水性水泥混凝土拌和物的粘聚性、均質性及強度等因素試拌確定較佳拌和時間,攪拌時間在5分鐘以上為宜。要彩
眾所周知,在道路建設中,所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面,也稱作彩色瀝青路面。下面就給大家介紹一下彩色瀝青混凝土路面的組成結構與特點。 一、彩色瀝青混凝土路面的結構組成: 1、墊層 墊層是介于基層和土基之間的層位,其作用為改善土基的濕度和溫度
鄭州彩色瀝青路面展示 避免路面脫落:因為五顏六色瀝青本身有著較好的粘結功能,一起特別的骨架空地構造使路面在車輛荷載,高溫效果下不會產生路面泛油,從而起到避免路面脫落的效果.如果在施工進程,因為一些要素致使部分呈現脫落,可選用制品混合料進行修補,修補后不會呈現色差的. 進步行車舒適度:選用五顏六色瀝青鋪裝而成的路面相關于一般瀝青路面可下降噪音3-4分貝,較水泥路面較可下降噪音4-6分貝.關于路途周
鋪筑階段主要工序是:瀝青混凝土混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。 瀝青混凝土拌和 瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器,對各種材料進行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制,先是從各個冷料倉的出料斗門及皮帶轉速進行初控,經過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩,由振動篩重新篩分,振動篩的尺寸選擇要基本與規范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯系人: 王經理
電 話:
手 機: 15903685898
微 信: 15903685898
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市鄭花路59號
郵 編: