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詞條說明
一、鄭州水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)水泥路面,即水泥混凝土路面,就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱之為剛性路面,是一種路面,主要是由路基、墊層、基層、面層四個方面構(gòu)成的。近年來隨著我國高等級公路的迅猛發(fā)展,有較多的大噸位車輛和較高的行車速度勢必對路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求。而在發(fā)展的過程中,水泥路面擁有著自身特的優(yōu)勢和劣勢。1、水泥路面的優(yōu)勢(1)剛度大作為剛性路面的代表,
一、瀝青廠拌熱再生瀝青路面施工——新密瀝青路面施工廠拌熱再生就是將瀝青路面經(jīng)過銑刨后運(yùn)回拌和廠,再集中篩分,根據(jù)路面不同層次的要求,進(jìn)行配比設(shè)計(jì),確定回收料的添加比例,再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機(jī)中按一定比例重新混合成成品料,從而獲得的瀝青混凝土,鋪筑成瀝青路面。瀝青廠拌熱再生的施工主要包括現(xiàn)場的廢料回收、集中加熱拌合、運(yùn)輸、碾壓等步驟。這比常規(guī)的瀝青混合增加了廢料回收、回收料加熱等步驟,
新鄉(xiāng)瀝青路面碾壓是瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對于保證路面的平整度和壓實(shí)度至關(guān)重要?。碾壓施工工藝主要包括以下步驟:——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站準(zhǔn)備階段:確保瀝青施工地面潔凈,對路面進(jìn)行鋪平與預(yù)熱。——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站碾壓階段:分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓通常采用鋼輪壓路機(jī)靜壓;復(fù)壓緊跟初壓后進(jìn)行,可能采用振動壓路機(jī);終壓則采用雙鋼輪振動壓路機(jī)靜壓,直至路面無輪跡。——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站接縫處理:碾壓結(jié)束后,需
隨著施工技術(shù)的不斷開展,巖瀝青混合料在公路項(xiàng)目建設(shè)的過程中一直都被廣泛的運(yùn)用。巖瀝青技術(shù)能夠大限度地節(jié)省瀝青的用量,并在之后有效地降低施工的本錢,并好地改善瀝青混合料的品質(zhì),以便能夠好地降低瀝青老化的程度,并在之后促進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量能夠上一層樓。此外,為了能夠促使巖瀝青混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量不斷地提升,就要采用有效的技術(shù)來提升其質(zhì)量,并在整個過程中控制每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。但在現(xiàn)實(shí)生活中,廣闊施工
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機(jī): 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
郵 編:
網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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