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從*6-10批目錄看乘用車動力電池發展趨勢 在補貼新政調整的倒逼作用下,新能源乘用車動力電池配套情況出現了顯著變化。 截至目前,工信部已經發布了10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年),其中自6月12日起,2017年*1-12批及2018年*1-4批目錄已經作廢,符合2018年補貼政策技術要求的車型匯總在*5批目錄。補貼新政實施后的新車型從*6批目錄開始申報。 高工鋰電梳理了201
半自動卷繞機 一、概述: 本機主要適用圓柱型鋰離子電池電芯的卷繞 二、設備的基本功能三、技術參數: 1、人工單片上較片,自動卷繞、自動換卷針、自動貼終止膠帶并切斷,自動下料。 2、隔膜連續,隔膜張力可根據需要進行調節,張力調節范圍:0.2N-10N,并保持恒定。 3、較片的張力在卷繞過程中可以控制。 4、較片料槽寬度可以調節以便適合不同型號寬度的較片,尺寸精度高并耐磨、光滑。 5、本設備采用橫向
無論是政策導向、市場導向,還是技術演進方向,高鎳三元材料成為動力鋰電材料發展的必然趨勢。 國際方面,包括松下、AESC、SDI、LG等國際動力電池企業都在應用和開發高鎳三元動力電池;國內方面,CATL、比亞迪、力神、比克、鵬輝、捷威動力也在積極進軍和擴大高鎳三元的應用。 “2018年下半年NCM811在圓柱形電池中獲得突破性進展,多家電池企業實現大批量應用,預計2019年下半年,方形、軟包動力電
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