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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障有以下幾種:一開啟(START)信號(hào)正確輸入,但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng);二鑰匙轉(zhuǎn)到開啟(START)時(shí),發(fā)電機(jī)組不啟動(dòng);三低油壓故障報(bào)警/停機(jī);四超速故障停機(jī);五電壓高報(bào)警;六啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),但機(jī)組不著車;七高水溫故障報(bào)警/停機(jī);八電壓低報(bào)警。1、開啟(START)信號(hào)正確輸入,但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng)——排除方法:檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO
50kw大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組電發(fā)起體系:右手按動(dòng)電發(fā)起按鈕,左手可操控節(jié)氣門,發(fā)起電機(jī)接連作業(yè)時(shí)刻不宜過(guò)10秒鐘。如一次發(fā)起不成功,應(yīng)于二分鐘后再次第二次發(fā)起。如接連三次發(fā)起不成功,應(yīng)查看原因。機(jī)組發(fā)起后,讓發(fā)起手柄借助回彈發(fā)起器主動(dòng)收回發(fā)起盤,不答應(yīng)在汽油機(jī)作業(yè)時(shí)再拉起動(dòng)輪,以防發(fā)起組織損壞,汽油機(jī)發(fā)起后逐步開大風(fēng)門,直至完全翻開,調(diào)理節(jié)氣門,使汽油機(jī)在低速狀況下作業(yè)2~3分鐘,使光滑油能均勻地
自啟停20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前1.1檢查機(jī)油油位、冷卻液液位、燃油油量。檢查并排除發(fā)電機(jī)的“三漏”現(xiàn)象。1.2檢查電氣線路連接是否可靠,是否存在破皮、短接等漏電、短路隱患;1.3斷路器合分閘手柄是否處于分閘狀態(tài)。蓄電池電纜連接是否正確,可靠;1.4檢查清潔機(jī)組,冷卻風(fēng)扇周圍不能有任何易動(dòng)物品,排氣系統(tǒng)周圍不能有易然物。1.5如果機(jī)組第一次啟動(dòng)或較長(zhǎng)時(shí)間停用后再次啟動(dòng),應(yīng)先手壓油泵排盡燃油系統(tǒng)中
7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)220V隨著現(xiàn)代工業(yè)化進(jìn)度的開展,越來(lái)越多的柴油發(fā)電機(jī)被使用,但是如果人們?cè)谑褂眠^(guò)程中不注意防護(hù),一段時(shí)間后很容易出現(xiàn)故障,這里大澤發(fā)電機(jī)設(shè)備公司就來(lái)給大家講講關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)自帶的四種保護(hù)功能,都有哪些防護(hù)功能呢?柴油發(fā)電機(jī)組的四保護(hù)包括:水高溫保護(hù),低油壓保護(hù),過(guò)電流保護(hù),過(guò)負(fù)載保護(hù)。1.水高溫時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時(shí),發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保
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