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柴油發電機組油底殼進水的故障原因與處理柴油發電機組油底殼進水的故障原因與處理首先檢查一下柴油發電機組機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片,水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞,若是,維修或更換全新機油冷卻器芯體,如有裝空氣中冷卻器的水壓檢測試驗空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發電機組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如是,則更換全新的,檢查水壓檢測
怎么日常保養大型的發電機?1、發電機在所有可以鎖定的屏,運行時應鎖定,鑰匙由專人掌管,不要將鑰匙留在鎖孔中,緊急情況下,所有人員必須能夠運用正確的**電擊的方法。從事此項工作人員,較好是經過培訓并被認可的。2、無論誰在工作時連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。接通或斷開電路前,必須保證電路安全。3、不允許有金屬物體擱在發動機起動馬達電池上或留在接線端子上。4、一旦發現機組有很大的故障時,
柴油發電機燃油系統的漏氣檢查方法柴油發電機的燃油供給系統有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。下面我們就來介紹柴油發電機低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發電機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產生摩擦,造成漏油
?起動機是短時間斷續工作的電器設備,且工作電流很大。 每次連續工作不能**過5秒,重復起動時應停歇2分鐘。冬季和低溫地區冷車啟動時,應先使發動機預熱后再使用起動機。起動機在連續幾次起動不著時,不可繼續啟動,這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續使用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種:?1、起動機不運轉?▲ 故障現象:?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時,起
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