電池回收、車電分離……誰來解決新能源汽車“電池焦慮”?

時間：2023-02-22

作者：東莞市寶林新能源電池有限公司

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新能源汽車的電池在報廢后如何回收和處理？
新能源汽車電池處理是個大問題，它直接影響著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程。但是任何一個關系到社會的問題，都需要社會各個系統(tǒng)同時協(xié)作運轉(zhuǎn)才可以，例如關于電池處理問題，首先就涉及到處理得責任歸屬，然后是處理流程關鍵，目前科技上的進度。雖然新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，讓新能源車的前景看起來一片光明，但新能源汽車能否進一步實現(xiàn)飛躍式發(fā)展，其**部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問題。處理責任應該歸誰？
廢舊鋰電池的拆解回收設備，廢舊鋰電池回收利用預處理技術
自從大量的動力電池進入退役期，動力電池的拆解與回收再處理就成為當下鋰電池回收領域重要戰(zhàn)場。這關系到鋰電池回收領域的重要市場格局重塑與整體鋰電池回收領域的推進速度。當下，鋰電池回收領域主要以鋰電池買手轉(zhuǎn)手到鋰電池拆解回收廠進行回收為主方式。鋰電池拆解回收廠還是有一定的門檻的，除了各方面的資質(zhì)完善，還要有寬松的資金支持，缺一不可。鋰電池拆解回收廠主要以完整配套的鋰電池回收處理設備為**的廢舊鋰電池資源
動力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主
中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告發(fā)布動力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主□ 本報記者王薛淄發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必經(jīng)之路，動力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分，其回收利用關系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。2月22日，由中國汽車聯(lián)合北京理工大學共同編纂完成的《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》（以下簡稱《報告》）在“2021年度汽車
了解鋰電池回收行業(yè)，鋰電池回收設備的主要作用
由于受鋰電池材料上漲以及諸多因素，很多廠家也開始在廢舊鋰電池回收行業(yè)進行布局。很多不懂鋰電池回收的朋友也開始了鋰電池回收行業(yè)的學習，對鋰電池回收產(chǎn)生了濃厚的興趣。據(jù)相關部門了解，自2020年以來，鋰電池回收以及拆出現(xiàn)了暴增。一方面，是這個行業(yè)讓大多數(shù)人看到了這是個有利潤的行業(yè)。一方面是行業(yè)發(fā)展太快，市場的容量還未飽和。這讓鋰電池回收設備也進入到了廣大鋰電池回收朋友的眼球。受到了鋰電池回收行業(yè)的青睞