聚合物改性瀝青卷材膠粘劑影響因素

時間：2018-08-23

作者：廣東眾建新型材料有限公司

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詞條
詞條說明
纖維同步碎石封層+橋面拋丸
公路建設過程都用同步封層技術，同步封層技術是同步碎石封層車將碎石及改性瀝青同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層的封層技術。該技術起源于上世紀八十年代的法國，于九十年代傳入歐美各。我國道路養護行業起步較晚，直到2002年才將其引進。雖然引進時間不長，但經歷了十余年的發展，我國同步碎石封層技術已經達到國際水平。大量的工程實例證明，同步碎石技術對我國各級道路都具有良好的適應性，
嶄新技術，EPP雙組份道橋環氧樹脂粘結劑
嶄新技術，EPP雙組份道橋環氧樹脂粘結劑，是一種新型的粘結劑，它的出現極大地改變了傳統的粘結劑的使用方式與效果。它的主要成分是環氧樹脂，經過雙組份混合后，形成一種強力的粘結劑，可以用于各種道橋建設中。首先，EPP雙組份道橋環氧樹脂粘結劑的最大特點就是其優異的性能。它具有很高的粘結力和抗拉強度，可以有效地粘結各種材料，如水泥、磚石、鋼結構等。同時，它還具有抗酸堿、耐高溫、耐磨損等特點，可以在各種惡劣
雙組份環氧樹脂防水涂料
軟土地基限沉陷軟土具有含水量大、抗剪強度低、承載能力低的特性。在軟土上修建路基或橋涵構造物基礎易出現壓縮沉降、滑陷、坍塌等。對軟土地基主要采取以下方法: (1)采用換填滲水性良好的土，對基底進行加固。(2)設置白灰粗砂樁，此法適用于粉砂土質、含水量大的軟土地基。軟土地基成孔后，篩選生石灰塊加水泥、粗砂拌勻后填充，用木棍搗實，當生石灰塊遇地下水消解后，填充料體積膨脹，起到擠壓土基作用，提高了路基
【探析FYT-I改進型瀝青防水材料的研究進展】
【探析FYT-I改進型瀝青防水材料的研究進展】FYT-I改進型瀝青防水材料是一種新型的建筑防水材料，它采用高分子聚合物改性瀝青為基材，結合特殊的添加劑，經過特殊工藝加工而成。在建筑防水領域，其性能和使用效果備受關注。本文將從產品性能、使用、維護、更新和區別等方面，探析FYT-I改進型瀝青防水材料的研究進展。首先，我們來看一下FYT-I改進型瀝青防水材料的產品性能。它具有優異的抗滲性能，能夠有效阻止