PMC水泥基彈性聚合物涂料產品特點和施工方法

時間：2018-08-23

作者：廣東眾建新型材料有限公司

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詞條
詞條說明
聚合物改性瀝青PBL胎體增強型涂料
聚合物改性瀝青PBL胎體增強型涂料已在107國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果，得到廣大的一致好評。是橋面為理想的材料，
FLG型路橋涂料使用壽命長
?FLG—Ⅰ、Ⅱ型路橋涂料，它是以優質石油瀝青為基礎，經乳化，以特殊高分子材料改性的水涂料，它能有效地阻止水的滲透，并與混凝土、磚石砌體、砂漿抹面等有很強的粘接力，結合成一體達到良好的效果。特點： 1、該層成模塊，效果好，價格低。 2、施工工藝簡單，既可以人工涂刷，也可以機械噴涂，兩種施工方法均可達到同樣的效果。 3、層粘接力，抗堿力強。 4、耐高溫，耐腐蝕，耐老化，使用壽命長
無機滲透結晶橋面防水劑
無機滲透結晶橋面防水劑是一種基于化學反應原理的高效防水材料，其核心成分為活性硅酸鹽與催化劑。這類材料通過毛細作用滲透至混凝土內部，與游離鈣離子發生化學反應，生成不溶于水的枝蔓狀結晶體，從而堵塞孔隙和微裂縫，形成永久性防水層。該材料具備獨特的自修復能力。當混凝土因應力產生新裂縫時，未反應的活性物質會遇水再次生成結晶，實現動態修復。這種特性使其特別適用于橋梁等承受動態荷載的結構，能有效應對溫度變化、
epp水性環氧底涂（環氧樹脂）
在公路橋梁過渡段軟基施工中，出現路面突起或下沉等現象，車輛駛過此路段時，輕則發生顛簸、橋頭跳車，重則導致事故發生。造成這種不規則突起和下沉現象，主要有以下幾個方面原因：土層壓實度不夠公路橋梁過渡段的軟基含有大量的水分，土壤的承受力弱，如受外力，土層就會發生變形。在軟基的路基施工中，由于受到技術水平、資金等各種因素的限制，往往會加高橋梁過渡段的路基高度，以此橋梁的長度，這就會導致路