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無論是在公路橋梁,還是在城市橋梁,橋面鋪裝工程的質量控制對橋梁的使用效能和使用壽命有很大影響。所以,今天,小編就跟大家一起來學習一下這項非常重要的施工工藝吧。橋梁的防水技術,說起來容易,做起來難。一、基本要求1:基層質量符合規定要求。2:其強度,物理性能,化學成分等均滿足國家相關標準。3:粗細集料、水及外加劑的摻入量均達到了設計及施工規程的要求。4:按照現場實測的實際水泥強度,通過試驗,確定了較優
(1)基層混凝土的抗壓強度應該在設計方案抗壓強度的80%以上,然后才能進行防水層工程。 (2)在選擇防水材料時,基層混凝土的表面粗糙度為1.5-2.0毫米;在選擇防水材料時,要求基層砼表面粗糙度為0.5-1.0毫米。對于某些表面粗糙度大于上限值的部位,可以在環氧樹脂膠上鋪粒徑0.2~0.7 mm的石英砂,并將環氧樹脂膠上的浮砂干凈。 (3)混凝土的基層平面度應小于或等于1.67mm/m。 (4)
為什么在全橋施工中,橋面防水是非常重要的?眾所周知,鋼筋混凝土是一種多孔的結構,通常其內部的孔隙率為8%-10%。壓實度是指體積內固體化學物質的添加水平,與抗壓強度、抗冷性、使用性能、熱傳導特性等有關。高密度可達90%以上。較低也是百分之七十五,至于密實度,可以從密度,吸水率,抗滲透性等幾個方面來考慮??節B性試驗可以從多個角度全面反映混凝土的密實性。?武漢長江大橋修建于十世紀五十年代,梁
(1)橋面防水層應該將整個混凝土橋面都覆蓋起來,它的防水層一共有兩道防線,**道是噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,*二道是噴涂橋面防水涂料二到四遍,防水涂膜厚度以平均不**過2 mm為宜。 (2)防水材料應該有很好的耐久性,其使用壽命應該不會少于(大約8-10年)。并且能夠適應高架橋動荷載作用下的抗壓、抗拉性,在混凝土橋面板開裂≤2 mm的情況下,防水涂層的變形仍然要滿足不拉裂的需求,從而確保防水的
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