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車體廣告制作選貼畫還是噴漆好??????有不少車主,在搞車體廣告之前,比較猶豫一點,到底是做車身廣告噴漆好,還是搞車身廣告貼膜貼畫好呢?要說車體廣告油漆噴繪和張貼畫面,這兩個工藝各有千秋,不能**說哪個一定好,只能比較而言,較需根據車主自身情況來定奪,但是,近幾年有個明顯的趨勢,就是越來越多車主選擇油漆噴涂工藝,漸漸地放棄車身廣告貼畫。至于原因不外
發布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發布形式上的多樣性優勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著**、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載**等多種形式和規格的發布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中為引人注目的發布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層
很多客戶在選擇投放公交廣告時,往往把大部分預算集中在市區的**線路,覆蓋市區的商業商務中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。**線路雖然覆蓋城市的人流集中區域,但覆蓋的區域過于單一,且**線路的價格較高,并不是針對所有區域,特別對于城市生活區、運動休閑區等區域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時,需要根據不同產品的實際情況,選擇有針對性的線路,讓目標消費者有更多機會看到廣告。發布時期作
公交車身廣告做為一種一可移動的戶外媒體形式相對于其他的戶外媒體形式,在傳播方式上為“積極、主動”。同時,公交路線交叉成為網絡狀,覆蓋城市各個區域,大面積的清晰廣告畫面,可多面立體的遠距離傳播廣告信息,使其帶來廣闊的廣告覆蓋范圍,實現高到達率。較好的提升了**度及影響力。公交車身廣告優勢:1、車身廣告信息簡明直觀、受眾量大、流動性強、傳播頻次高、輻射面廣,形成網絡,自然平和,車身廣告給人一種親和感,
公司名: 深圳市一路看廣告傳媒有限公司
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