慶賀 成都開行2018年第1000列中歐班列

時間：2018-10-18作者：邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司瀏覽：502

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  詞條說明

• 中歐班列首開波蘭

  中歐班列首開波蘭? ?2月29日，物流園**開行經(jīng)二連浩特口岸前往波蘭·馬拉舍維奇的中歐班列，這是繼疫情發(fā)生以來山西恢復(fù)常態(tài)化開行中歐班列之后，又一次立足本省進(jìn)出口實際開辟的一條新線路。 據(jù)悉，該趟班列途經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯，較終抵達(dá)歐洲內(nèi)陸運輸重要樞紐城市馬拉舍維奇，標(biāo)志著我省中歐班列對外輻射能力及外貿(mào)服務(wù)水平又上一個新臺階。本次班列編組40英尺集裝箱41節(jié)，滿載汽車配件

• 中國水運史上最大工程：清出的淤泥可以繞地球8圈

  在水中開挖出“道路”并不簡單，尤其是大型航道的修建，不僅工程量大，而且時時受水流影響不易控制，此外，航道的建設(shè)絕非一勞永逸，需要長期的監(jiān)測和定時清理。 遠(yuǎn)洋航行的巨輪，吃水深度常常有幾米甚至十幾米，這放在有幾千米深的海洋里自然是穿梭自如，可是船終究要靠岸，一旦進(jìn)入近海、江河、湖泊等近岸地區(qū)，這里水深相當(dāng)淺不說，并且還富于變化，這可怎么辦？ 人們想到了一個辦法，那就是開挖出可供船只航行的、水深足夠

• 成都海鐵聯(lián)運越南胡志明、海防，東南亞物流

  四川成都出口越南、緬甸、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、非洲、鐵海聯(lián)運，成都報關(guān)，比傳統(tǒng)汽運到沿海港口*，時間貴，流程簡單。有興趣可以電話我咨詢 東對接盟，物流天下。”在欽州保稅港區(qū)管委會一樓大廳的電子顯示屏上，閃爍著這樣一行文字。 在欽州市委常委、保稅港區(qū)管委會常務(wù)副主任王雄昌看來，這與欽州的目標(biāo)定位和發(fā)展方向十分契合。王雄昌說，自“一帶一路”倡議提出以來，全國物流格局發(fā)生了重大調(diào)

• 3月1日起，馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等船公司將上調(diào)運費

  馬士基 FAK 從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國主要港口綜合貨運費率（FAK），具體如下： 始發(fā)港 目的港 20英尺集裝箱 40英尺集裝箱、40英尺高箱 鹿特丹 中國主要港口 480 600 不來梅哈芬 520 650 漢堡 600 750 格但斯克 496 620 勒阿弗爾 576 720 奧爾胡斯 776 970 哥特堡 612 1020 德拉門 867 1020 費利克斯托 696 8