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自從4月24日率先為國際外貿物流界分析海關“第56號令”, 有超過30萬人次業內人士通過搜航了解了這項新規定,但部分中小外貿和物流企業仍然對于從此新規的重要性,及可能導致的嚴重后果認識不足。 為此,我們為大家收集并整理出來自深圳海關,以及最大船公司馬士基帶來的最新最權威新規解讀,希望對大家惡補新規有所幫助! 1.?什么是海關總署第56號令? 英文全稱:? China Cust
內江中俄鐵路班列注意事項 引言 中俄鐵路班列宛如一條橫跨歐亞的鋼鐵巨龍,在中俄貿易往來中發揮著關鍵作用。它憑借高效、穩定、大運量的優勢,打破了地理距離的限制,成為兩國貨物運輸的重要通道。從中國的制造產品,如電子產品、機械設備等,到俄羅斯的能源資源、木材等大宗商品,都能通過中俄鐵路班列快速流轉。作為一家全球性的國際貨物運輸代理公司,我們深耕中歐班列、中俄鐵路班列運輸多年,在機械設備、食品、家具、汽車
根據搜航網從越南方面較新獲悉,胡志明港區各大碼頭為應對這次少有的大塞港事件,已經緊急磋商,相關碼頭(Saigon Newport,Tan Cang-Cai Mep*碼頭和Tan Cang-Cai Mep Thi Vai碼頭)已發出通知,擬采取系列緊急措施和特殊程序來應對當前困境。根據較新的安排和程序,一些原計劃卸貨凱萊港(Cat Lai)的貨物可能不得不被安排轉移到其他港口,廣大外貿貨代企業需特別
馬士基 FAK 從3月1日起,馬士基將收取北歐至中國主要港口綜合貨運費率(FAK),具體如下: 始發港 目的港 20英尺集裝箱 40英尺集裝箱、40英尺高箱 鹿特丹 中國主要港口 480 600 不來梅哈芬 520 650 漢堡 600 750 格但斯克 496 620 勒阿弗爾 576 720 奧爾胡斯 776 970 哥特堡 612 1020 德拉門 867 1020 費利克斯托 696 8
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