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出口危險品一個可以在工廠直接拖車到港口? 也可以工廠把貨送到貨代的危險品出口 由危險品出口裝好箱子進港這兩者操作流程是不一樣的。今天來說說危險品拖車進港流程。首先是出口企業委托貨代去訂倉位? 等船公司批復倉位以后? 就可以要車隊去船公司堆場提到空集裝箱,拖車就是把空集裝箱直接拉到工廠去裝貨 裝好貨以后 加上封條? 就可以往港口拉了。但是往往拉回來的時候碼頭不
上海到日本危險品可以到日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京港每周一班船 航程是3天到危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩定。基本港口每周都有船。近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海
4類是易燃的固體,進口的話需要先做做好中文標簽。其他的比較簡單了。全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該危化品的中英文名、化學式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡要說明儲存方法、安全
鋰電池屬于危險品,到美國紐約也是需要按照危險品要出運。上海港危險品拼箱到紐約每周四的船期,每周一班船。1.由于HMM船公司是不接鋰電池類的貨物的,所以只要柜子里面有鋰電池需要考慮訂MSK船公司。2.危險品拼箱到紐約有較小方要求,較低2立方起算。3.貨物上面需要貼好電池危標,以及貨物的UN.CLASS,PSN等信息。4.危險品出口到美國一般是建議美式加固,如果需要轉鐵路則必須美式加固。5.鋰電池訂艙
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