目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：629

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• 詞條

  詞條說明

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉速

• 濰柴動力舉行陜西板塊發展戰略發布會

  ??? 東西部合作與投資貿易洽談會期間，濰柴動力在古城西安舉行陜西板塊發展戰略發布會，譚旭光董事長發布了濰柴動力陜西板塊發展戰略，確定在未來3—5年內，濰柴動力將對所屬陜西地區企業再投資注入50億元，支持在陜西地區打造以陜汽重卡為**的重型卡車制造基地和以法士特變速器為**的汽車關鍵零部件制造基地。陜西省副省長吳登昌出席發布會并發表講話，高度肯定這一發展戰略。&nb

• 福田導入康明斯ISF歐Ⅵ柴油機技術

  ??? 北汽福田**ISF2.8L/3.8L歐Ⅵ排放柴油柴油機技術導入啟動儀式在京召開，新柴油發電機組技術的導入標志著北汽福田成為國內一家擁有歐Ⅵ排放的柴油機技術儲備。 ??? 雙方約定，福田汽車將面向**推出與**柴油發電機組公司共同鏈合開發面向**市場的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產品。福田汽車與**共同創建**研發平臺、共同發

• 玉柴再獲驕人成果 高科技項目通過成果鑒定

  ??? 由廣西玉柴柴油發電機組機器股份有限公司、上海交通大學、上海海能汽車電子有限公司共同完成的地區“863”高科技項目“商用車混合動力總成系統”在南寧順利通過科技成果鑒定。鑒定**認為，該成果是我國**個自主研制且批量投放的采用單軸并聯式系統的商用車混合動力總成系統，技術水平達到國內良好。 ??? 鑒定會上，地區“863”計劃節能與