青島通航船舶重工

時間：2018-06-22

作者：青島通航船舶重工

詞條
詞條說明
集裝箱角件的重要性
每個集裝箱都有八個角件（也有例外，比如53英尺的就有16個角件），分四套。即前后框4個對角相同。集裝箱角件的尺寸是有**標準的，包括對角件的成分，壁厚都具有嚴格的標準。在集裝箱調運過程中，集裝箱角件承受了箱體包括貨物的全部重量，所以角件的重要性不言而喻。可以視為汽車的輪子那么重要。至于要給集裝箱角件定義的話，那就這么說吧，角件，集裝箱配件的一種，它屬于鑄件，有著較為嚴格的**標準和質量要求，焊
半自動扭鎖的介紹
扭鎖的發(fā)展過程可以分為：手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。目前使用的多數(shù)屬于半自動扭鎖，可以比較有效地節(jié)省碼頭裝卸時間，細分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。半自動扭鎖的材質，鎖殼SCW480，鎖芯40Cr，表面鍍鋅，安全負荷250KN，破斷500KN，單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時較安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應用。使用半自動扭鎖是可也較大地
浮筒的應用范圍
大家對于浮筒的了解可能還是比較多的，它是一種漂浮在水面上的密閉金屬筒，下部用鉄錨固定，用來系船或做航標等。另外有一種新型的，采用強韌高分子聚乙烯等材料制成，具有良好的抗侯性及抗沖擊破壞性，能防紫外線、防凍、抗海水化學劑油漬等侵蝕。可隨著水潮漲落而自動升降。目前普遍應用于浮橋、浮碼頭等水上浮動平臺項目的建設。目前使用較廣的是鋼制的。這種產(chǎn)品其實在海上的應用還是很廣泛的，浮筒廠家找青島通航。
集裝箱角件孔的作用
集裝箱角件的精髓就在于它的開孔上，沒有開孔很難穩(wěn)妥的搬運集裝箱。集裝箱角件的**孔是用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場上箱堆方陣的**層箱間聯(lián)卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用。底孔與**孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用。端孔是用于箱體的系固作業(yè)，側孔的功能是比較大的，它除了