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山西電梯曳引輪是電梯曳引機上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機,裝在制動器的旁側,與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。 (1)電梯曳引輪的材料及結構要求 ①材料及工藝要求:由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部動靜載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊,所以在材料上多用
曳引輪材料及工藝要求:由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部動靜載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊,所以在材料上多用QT60—2球墨鑄鐵。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損,除了選擇合適的繩槽槽型外,對繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應有合理的要求。 太原海圣威機電設備有限公司,主要提供優質電梯配件、懸掛輸送機設備、堆垛機設備、工礦設備、冶金設備、采煤掘進設備、潤滑液壓設
行星機構:由齒輪副或摩擦輪副組成的機構,只要其中任一輪的幾何軸線是運動的,這樣的機構就成為行星機構。 定軸輪系:傳動時,若輪系中所有各輪均繞固定的幾何軸線旋轉,這種輪系稱為定軸輪系。 行星輪系:至少含一個齒輪的幾何軸線繞另一固定軸線轉動的輪系稱為行星輪系。必須具備有輸入軸、輸出軸、輔助軸(限制整個輪系運動的軸)。 行星輪系傳動具有動軸線的傳動,同時合理地應用了內嚙合齒輪和多個行星輪的結構,這種傳
電梯曳引輪安裝根據承重梁的位置的不同而不同。 一、當承重梁在機房樓板下面時:一般說來,對于電梯曳引輪的安裝來說,當承重梁在機房樓板下面時,一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座,底座上預埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面應放臵減振橡膠墊,曳引機輪應固定在混凝土底座上。另外還要了解到的是混凝土底座與曳引機由壓板和擋板固定在一起。 二、當
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