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德亞倡導的無人值守停車場,已成為繼馬云的無人超市后又一大新亮點。近日,阿里巴巴的“無人超市”開業,一經亮相就成為焦點,無收銀員無導購,排隊時間短,即買即走,全程高科技控制,大大降低了人工成本,這將對現在的超市造成顛覆。隨著無人化等新技術的應用,無人值守停車場也正以較快的步伐向我們邁進。 如今車輛日益增多,給交通、停車帶來了不方便,面對現代市場化的需求,停車場系統不斷朝著集成化、智能化、無人化的方向
車輛數目的逐年遞增,停車場的管理也越來越智能化和無人化,德亞車牌識別系統成為智能停車場的關鍵。隨著“互聯網+”的興起,停車場也不例外。而互聯網+停車場的新搭配,這又會給我們生活帶來什么樣的便捷? 從管理者看,德亞車牌識別系統使出入口管理更智能化,記錄車輛的牌照號碼、出入時間等,實現停車收費自動管理節省人力、提高效率;德亞車牌識別系統可實現自動放行,節省人力物力,將*的牌照信息輸入系統,系統自動地
隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展,傳統的停車場收費模式已難以滿足人們的需求。19年底,85%的車子都有ETC了,而2020年,將全面覆蓋,那么問題來了,如何從傳統支付模式過渡到ETC扣費? 傳統停車場支付模式弊端已日益顯現,現金收費效率低,人工管理成本高,對賬統計太麻煩,財務漏洞難防堵。ETC停車場可提高運營效率,單車道平均交易時間降低到3s。ETC**車道可以無人值守自動完成扣費,節約了人工成本
由于傳統落后的人工檢票存在一定的弊端及不方便數據統計、浪費人力等的問題,為了滿足旅游景點管理需要,采用三輥閘加掃碼的閘機檢票系統檢票。檢票方式目前為掃二維碼信息,方便檢票及游客進行管理、票務數據統計,以及節省人力。 由于景區出入口人流量大、數據準確率要高的情況下。所以針對此類情況,蘇州德亞給出針對性的解決方案。德亞旅游景點閘機系統采用工業級**長使用壽命,耐用性高,較低的維護成本,一人一桿有效防止尾
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
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