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沖擊強度有錘頭高度和錘頭間距確定,錘頭間距一般不大于60 CM.。為避免過度破壞,破裂時不應使路面板產生過大位移,并不應使混凝土板由于破裂產生大量的碎屑。沖擊強度:為了避免過度破壞,打裂時不能使混凝土板塊產生過大位移,不能使混凝土板由于破碎產生大量碎屑。打裂壓穩施工工藝 1、選擇試驗路面破碎:在正式開始施工前,應通過100米單車道的試驗段以確定適合本次施工的打裂程序。 2、打裂尺寸的檢查:需要在打
當碎石化后顆粒粒徑稍偏大、回彈模量偏高時,可考慮采用開級配大粒徑透水性瀝青碎石(簡稱為LSPM)加防水封層的結構組合方式,其上瀝青混凝土仍需采用密級配;設備后部平均配備兩排成對錘頭,這樣在設備全寬范圍內可以連續破碎,破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的沖擊作用,其具有以下特點:整幅車道寬度單次多點破碎;錘擊功可以調節;破碎效率很高;破碎后顆粒組成特性較好;破碎后的表面平整度較高
該機采用整體式車架、機械行走、全液壓偏轉輪轉向。前輪采用機械搖擺式輪胎懸掛裝置,實現壓實、轉向及擺動。發動機動力通過離合器、變速箱傳動軸、驅動橋、傳動鏈后將動力傳至后輪,實現驅動行走。膠輪、輪胎 貴州輪胎有限公司 徐州金屬結構件有限公司YL30型輪胎壓路機主要配置、發動機 東風**(6BTA5.9)-/gbadifa/-
南京多錘頭水泥路面破碎機加盟代理 多錘頭破碎機 全系列全規格
碎石化技術適用條件和注意問題 4.1碎石化技術的使用條件 4.1.1碎石化的技術條件 碎石化技術是舊水泥混凝土路面重建技術的主要方案之一,國內外研究和工程實踐證明,只要舊水泥混凝土路面滿足表4所列條件,就可以應用碎石化的技術進行重建改造。其他因素如板塊斷裂程度、坑洞、接縫損壞、表面裂縫與層狀剝落等不是決定應用碎石化技術的必要條件。 4.1.2碎石化的經濟條件 碎石化工藝應用與原路面補修存在經濟平衡
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