2017年中國物流行業十件大事

時間：2018-01-04作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：88

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  詞條說明

• 分鐘級配送構筑新物流生態

  近日，菜鳥網絡宣布，以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元現金戰略投資最大即時物流平臺點我達，成為其控股股東。 成立于2015年6月的點我達，三年間已經成長為國內最大的即時物流企業，擁有全國最大的運力網絡，目前平臺上有300多萬騎手、業務覆蓋300余座城市，服務商家超百萬、用戶近1億。 記者發現，與其他即時物流平臺相比，點我達最大優勢在于覆蓋了業內最全的生活服務場景和配送品類。打開點我達騎手的配送

• 交通運輸部：推進縣、鄉、村三級物流網絡建設提速

  記者今天從交通運輸部獲悉，該部近日下發的《關于推進鄉鎮運輸服務站建設加快完善農村物流網絡節點體系的意見》(以下簡稱《意見》)。 交通運輸部發文推進鄉鎮運輸服務站建設 縣、鄉、村三級物流網絡建設提速 該部近日下發的《關于推進鄉鎮運輸服務站建設加快完善農村物流網絡節點體系的意見》(以簡稱《意見》)提出，加快建設縣、鄉、村三級農村物流網絡節點體系、培育龍頭骨干物流企業、推廣先進運營模式和信息技術，構建資

• 現代物流業是制造業轉型升級的重要基礎設施

  5月6日上午，在第五屆河南物流文化節上**發展研究中心市場經濟研究所副所長王青發表主旨演講，他表示現代物流業是制造業轉型升級的重要基礎設施，因為不管是經濟社會的發展還是產業結構的升級，實體經濟的發展，制造強國、交通強國都必須依賴現代物流的轉型和創新發展。如果這一塊做不好的話，其它的先進制造業、**民生以及國家一些新的戰略實施，是沒有基礎的。 王青認為，按照以往對物流和供應鏈的定義，它都是從生產端

• 2017年中國物流行業十件大事

  第一，黨的十九大報告提出，加強“物流等基礎設施網絡建設”；在“現代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能。” 第二，**辦公廳先后發出《關于加快發展冷鏈物流**食品安全、促進消費升級的意見》（國辦發〔2017〕29號）；《關于進一步推進物流降本增效、促進實體經濟發展的意見》（國辦發〔2017〕73號）；《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（國辦發〔2017〕84號）。 第三，國家發展和改革