大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”** 下游物流業(yè)臨大考

時間：2018-06-26

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
生態(tài)環(huán)境部：搭建“一帶一路”綠色供應鏈合作平臺
旨在促進“一帶一路”相關國家和地區(qū)綠色發(fā)展，推進各國開展綠色供應鏈交流與合作的平臺——“一帶一路”綠色供應鏈合作平臺，今天(27日)由生態(tài)環(huán)境部宣布成立。在今天召開的“一帶一路”綠色供應鏈合作平臺第一次全體會議上，生態(tài)環(huán)境部政策法規(guī)司司長別濤表示，綠色供應鏈已納入綠色發(fā)展的范疇，成為協(xié)調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟的重要橋梁，綠色供應鏈制度體系建設也將進一步完善。 “一帶一路”綠色供應鏈合作平臺由生態(tài)環(huán)境部指導，
無人機送快遞，安全問題很重要
近日,順豐拿到了國內(nèi)首張無人機航空運營(試點)許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定,順豐可在民航局批準的試點區(qū)域內(nèi)使用無人機開展物流配送。首張運營牌照的頒發(fā),意味著我國工業(yè)型無人機運用取得政策上的突破。那么,無人機送快遞,真的近了嗎(4月9日《人民日報》)。在電商業(yè)、快遞業(yè)高速發(fā)展的背景下,傳統(tǒng)物流成本及配送效率一直是個問題。多家電商和快遞企業(yè)紛紛進軍無人機物流領域,可以視為降低成本、提高效率之舉。此前,京
快遞業(yè)應向社會傳遞契約精神
很多人都有這樣的遭遇：未經(jīng)同意，自己的快遞被放在了付費快遞柜，到代理點拿快遞被要求再次支付費用……據(jù)報道，日前，2019中國快遞“最后一公里”峰會舉行，針對違規(guī)二次收費，國家郵政局副局長劉君表示，快遞末端不管距離農(nóng)村多遠，既已形成合同，快遞企業(yè)沒有理由向用戶收取二次費用。近幾年來，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，快遞“二次收費”現(xiàn)象泛濫。一些快遞末端站點以“保管費”“取件費”為名，額外加收運費，增加了消費者負擔。
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我們在東北、華中、西南、西北、華北、等地區(qū)分別設有蘇州、上海、無錫、廣州、成都、南昌、昆明、貴陽、武漢、西安、呼和浩特、天津、合肥、南京、重慶、沈陽、杭州、寧波、慈溪等幾十個個分公司及辦事處，網(wǎng)絡遍布世界各地。并設有以下部門： 1. 財務部 2.銷售部或業(yè)務拓展部或業(yè)務開發(fā)部， 3.操作管理部分為以下部門 3.1 運輸管理 3.2 倉庫管理 3.3 資源采購管理 4.客服部 5.質(zhì)量管理部 6