詞條
詞條說明
鐵路物流正式通知,為配合全國(guó)“春運(yùn)”計(jì)劃,貨運(yùn)鐵路停止時(shí)間如下: 2017年1月5日長(zhǎng)江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運(yùn); 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運(yùn); 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運(yùn); 2017年1月15日-18日黑龍江全境線路停運(yùn); 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運(yùn)。 在汽車運(yùn)輸改革之際,此通知意味著
無人物流正進(jìn)入日常生活 信息共享、有力監(jiān)管都不可缺
無人物流正進(jìn)入尋常百姓家 近日,京東宣布,無人配送站研發(fā)成功,并宣稱這是全球第一個(gè)全無人配送+自提站點(diǎn)。蘇寧物流則表示,到2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)模化量。另一方面,菜鳥網(wǎng)絡(luò)則指出,無人倉(cāng)、無人車和無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟,全鏈路無人配送技術(shù)已在小范圍內(nèi)試跑成功。利用AI的無人時(shí)代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)。 那么,無人物流在技術(shù)上是如何實(shí)現(xiàn)的?需要哪些無人裝備?全無人配
如何做物流運(yùn)輸管理?看看物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)!
老話說“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”,卡車司機(jī)們?cè)跊]日沒夜開車的時(shí)候肯定也都幻想過什么時(shí)候能夠自己當(dāng)老板,開一家物流公司,組織一個(gè)車隊(duì),發(fā)號(hào)施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當(dāng)老板管車隊(duì),不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)! 車隊(duì)管理一直是物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們面臨的一個(gè)難題。“寧帶千軍萬馬,不帶車隊(duì)一兵一卒”,流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個(gè)問題。而在車隊(duì)管理工作中,最難也最重要的就是駕駛
傳統(tǒng)物流創(chuàng)新求變 即時(shí)配送會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口嗎?
隨著配送行業(yè)的快速發(fā)展,即時(shí)配送服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大,生鮮配送、外賣配送、商超配送和跑腿服務(wù)興起,潛在的市場(chǎng)需求不斷被釋放出來。 日前,相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2018上半年中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,2018年上半年中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,世界杯、“6·18”活動(dòng)期間,即時(shí)配送服務(wù)升級(jí),新零售業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼;即時(shí)配送因其快捷、便利的優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者追捧,新零售的發(fā)展帶動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)需求提升,未來即時(shí)配
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
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