農村基建多項重點工程將啟動涵蓋物流公路水利能源網絡等領域

時間：2018-07-26

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
我國快遞業務量連續四年穩居世界第一
國家郵政局1月8日召開全國郵政管理工作會議，總結回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業的主要工作成績，分析了當前郵政業面臨的新形勢，謀劃了新時代郵政強國建設的戰略部署，提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務，并首次提出要通過“兩步走”，到本世紀中葉全面建成現代化郵政強國。國家郵政局局長馬軍勝表示，五年來，我國快遞業務量從57億件增長到401億件，連續四年穩居世界第一。作為世界第一快遞大國
快遞七兄弟快運路上又聚頭
隨著申通快運2018年3月1日的正式起網，申通、中通、圓通、百世、韻達、順豐、德邦七家快遞行業已上市的公司又在快運行業聚頭了?？爝f行業的市場爭奪表面上已基本初步成型，而幾家快遞公司對快運業務這塊蛋糕的搶奪才剛剛開始，但快運萬億市場真的會像快遞那樣會被幾家瓜分嘛? 快運市場除了這幾家快遞公司外，還有無數中小快運公司已經在這個市場上耕耘了幾十年，他們會輕易的束手就擒嘛?一切才剛剛開始，一切都存在著眾多
降本空間有限、增效潛力巨大—我國物流降本增效核心問題的思考
準確認識并科學對待物流成本核心問題成為影響我國未來物流發展政策導向和具體措施的重大問題，有助于深化對于物流成本的認識、精準推進物流降本增效。推進物流降本增效是深化供給側結構性改革的主要內容，也是促進實體經濟健康發展的重要抓手。國家層面從不同領域安排了物流降本增效的具體舉措。但是，關于物流成本的核心問題以及降本增效主要方向也有著不同的認識。核心爭議在于“社會物流總費用與GDP的比值”是否可用于衡
交通運輸部新年賀詞：2017年建成了名副其實交通大國
交通運輸行業的廣大干部職工們：大家好!時光飛逝，轉眼我們已迎來2018年。在建設交通強國的歷史新起點上，謹向4000多萬交通人、特別是假日期間仍奮戰在交通運輸第一線的同志們致以誠摯的問候，向多年來始終關心支持交通運輸發展的各級領導、各界友人致以衷心的感謝和新年的祝福! 天道酬勤，日新月異。過去的一年，是交通運輸砥礪奮進的一年，更是碩果累累的一年。我們堅持穩中求進工作總基調，牢固樹立新發展理念，以