詞條
詞條說(shuō)明
春節(jié)的腳步越來(lái)越近了,不少電商已經(jīng)開始為“年貨節(jié)”大打廣告,不過(guò),在春運(yùn)期間消費(fèi)者大肆買買買,快遞能否正常配送呢? 為此,《證券日?qǐng)?bào)》記者獲悉,今年春節(jié),包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的十家快遞企業(yè)已經(jīng)確定春節(jié)不休息,不過(guò),相應(yīng)的,部分快遞企業(yè)春節(jié)期間的配送費(fèi)也會(huì)有所提高。 值得注意的是,1月24日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)也宣布春節(jié)期間,天貓超市、天貓電器城和天貓國(guó)
我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)
物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng),連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體,其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。 上世紀(jì)80年代飛速發(fā)展時(shí)期,物流成本較高的問(wèn)題,被商品超高的毛利率掩蓋,隨著1997年經(jīng)濟(jì)軟著陸,企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中,意識(shí)到成本控制的重要性,物流作為資源和人力之外的第三利潤(rùn)源,越來(lái)越受到重視。 我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 雖然跳過(guò)了美國(guó)、日本物流行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展階段
網(wǎng)購(gòu)已成為很多人日常生活的一部分,下班后去代收點(diǎn)拿快遞也不再是一件新鮮事。但本應(yīng)送貨上門的包裹沒(méi)有溝通就被放在代收點(diǎn)“一扔了事”、投訴后反遭快遞員糾纏、逾期取貨需支付費(fèi)用……越來(lái)越多的人開始質(zhì)疑“是不是快遞員變懶了”?隨著快遞行業(yè)的壯大,快遞代收亂象亟須解決。 冒領(lǐng)、錯(cuò)領(lǐng)、丟失……快遞代收問(wèn)題多 最近,有一條關(guān)于快遞代收的微博獲得了逾2萬(wàn)的轉(zhuǎn)發(fā)和3萬(wàn)多條評(píng)論,內(nèi)容是網(wǎng)友“阿潘館長(zhǎng)”的真實(shí)遭遇。自從
“今年的政府工作報(bào)告提出推進(jìn)‘一帶一路’國(guó)際合作、落實(shí)東北等老工業(yè)基地振興舉措等要求,讓我們進(jìn)一步找準(zhǔn)了定位,堅(jiān)定了信心,鼓足了干勁。”全國(guó)**、中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)張海濤表示,中歐班列帶動(dòng)了遼寧省更多裝備、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)“走出去”,增強(qiáng)了發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè),在沈陽(yáng)片區(qū)政務(wù)大廳設(shè)立鐵路服務(wù)窗口,規(guī)劃建設(shè)營(yíng)口鐵路保稅物流園區(qū)和營(yíng)口鲅魚圈
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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