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原創:梁佳 來源:物流沙龍 說明:轉發只為分享,不代表本號立場 “操作效率=倉配資源的獲取/使用+組織調度/管理提升”,中商惠民-倉配總經理梁佳在“2019智慧倉儲發展高峰論壇”分享了“重構傳統統倉統配商業模式”。 梁佳表示,“B網統倉統配的物流管理和C網相對成熟的軟硬件規劃+物流管理完全不同,B網反而較加考慮精細化運營水平。在現在的統倉統配里要輸出服務和成本兩個結果,但是這兩個結果不能直接看出來
【物流】汪鳴:*后我國物流業的戰略走向 原創:汪鳴 來源于中物聯公路貨運分會 一、當前我國物流產業的特征及地位 1.在*提出高質量發展轉變的大背景下,物流的基本特征是什么? 物流業服務的可規模化發展與運營吸引了資本的大量進入和成為投資熱點。物流業,原來我們沒有運輸能力,所以一旦放開,被壓抑的經濟發展動能導致了我們現在的發展格局,有它的合理性,并且為中國經濟的發展作出了巨大的貢獻,但現在這
以下文章來源于伍強科技 ,作者尹軍琪 配送中心的一個訂單行一般可拆分為兩部分:夠整箱部分和不夠整箱部分(也稱為拆零部分或零頭)。一般情況下,夠整箱部分的揀選可在整箱區單獨進行,拆零部分則要求與訂單的其他行的零頭合并揀選,并組合成箱。這種關于拆零部分的揀選,包括組箱和包裝過程,統稱為拆零揀選作業。 拆零揀選作業是配送中心的**業務形態之一。拆零作業廣泛存在于醫藥、零售、圖書、服裝服飾、化妝品、**等
原創: 汪慧劍 物流行業研究報告 2018-11-21 較近行業同仁提出一個問題,我覺得很有必要聊一聊:平臺、快遞、快運、專線、都忙著轉型,那么傳統三方大票零擔物流怎么轉型?轉向何方? 今天討論的傳統三方物流,專指是大票零擔,不包含快運、專線公司在內。就以我曾經供職的兩家公司為成員;新杰物流和嘉里會成物流,還有中外運、中遠這樣的行業成員企業。 相對與美國,我國零擔市場起步較晚,發展尚未成熟,未形成
公司名: 南京豪順物流有限公司
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