**鐵路運輸為什么會被海關抽驗集裝箱

時間：2020-03-02作者：廣州大洋供應鏈有限公司瀏覽：200

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  詞條說明

• 國際鐵路運輸為什么會被海關抽驗集裝箱

  一、海關為什么會查驗，查驗主要查哪些內容？ 查驗是海關監管的一個重要手段，報關只是一個程序而已，海關會根據自己的經驗，當時的政策對一些敏感的品名進行隨機抽查和布控查驗，有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關的資料是否一致，如品名，數量，重量，申報貨值等等信息，確認是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。 二、什么是海關布控查驗？ 海關對進出口貨物的布控查驗分

• 國際運輸中發貨需要注意哪些問題

  一、發貨時的注意事項 填寫的貨物運單是貿易商與鐵路簽訂的運輸合同，運單內容填寫的準確性對到站及時向貿易商發出催領通知有很大的幫助。 運單中收貨人名稱的填寫十分重要，收貨人是個人的應與本人的身份證姓名相吻合，收貨人是單位的應與公章及單位全稱相吻合。 貿易商填寫的領貨憑證內容應與運單填寫內容一致，避免給貿易商造成不必要的麻煩。 領貨憑證貿易商應妥善保管，它是收貨人在到站領取貨物的重要憑證，一旦丟失會給

• 鐵路集裝箱運輸時有哪些需要注意的

  集裝箱作為一種標準運輸工具，關于它的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標明本身的最大重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的最大裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標明此限重。 這是集裝箱箱體可以承受的最大強度，裝貨超過此限，可能發生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折

• 國家為什么要推多式聯運？

  多式聯運是什么？多式聯運通常意義上是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉運來共同完成貨物運輸的運輸過程。根據是否跨越其他國家分為國內多式聯運和國際多式聯運。其中國際多式聯運根據《聯合國國際貨物多式聯運公約》的規定，一般是指按照國際多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人把貨物從一國境內接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸方式。多式聯運的特征是什么？多式聯運整個過程只有一個運