內貿集裝箱運輸現狀及發展空間

時間：2020-08-17

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
集裝箱海運行業的數字化聯盟走向
2019年，數字化集裝箱航運聯盟DCSA成立，這個集裝箱海運行業的數字化聯盟是由馬士基、地中海航運、赫伯羅特和ONE發起成立的行業標準化組織。2020年，**航運商業網絡（GSBN）將以非營利性聯合經營的形式成立，其組織成員為中遠海運集運、達飛集團、上港集團、青島港集團等港航企業。集裝箱海運數字化聯盟計劃每年發布5到7次行業標準，GSBN則是為了推動**供應鏈轉型，兩家聯盟將展開競爭，又在競爭中
關于海運集裝箱的運輸規定和建議
海運集裝箱這種運輸方式逐漸融入人們生活，由于其運輸成本低、貨損貨差小、裝卸效率高等特點，很多人愿意將貨物乘上集裝箱船。但集裝箱也不是所有貨物都能裝的，適合用集裝箱裝的貨物為12個品類：交電、儀器、小型機械、玻璃陶瓷、工藝品、印刷品、紙張、醫藥、酒食品、日用品、化工品及紡織品和小五金等。也有一些貨物是不能選擇海運集裝箱運輸的： 1、鮮活類貨物，比如活的魚蝦、新鮮蔬菜等。因為海運運輸時間較長，容易
集裝箱海運代理報價要掌握合理的報價技巧
有了一定的語言表達能力和業務基礎知識，集裝箱海運代理就可以與客戶進行溝通。但如何向客戶報價？初學者往往不假思索的根據船公司的授權價擬一份報價單給客戶，然后客戶說高了，他就再找船公司索要較低的運價。事實上，無論是船公司銷售還是貨代銷售對客戶的報價都有一定的規律可循。如：（1）根據當地貨運市場的航線現流行價做基礎參照；（2）再根據客戶貨量的大小決定是否將船公司的運價全盤拋出還是留有余地；（3）針對同
海運貨運代理行業的變化
在2009年以前，整個海運貨運代理行業還處于賺錢的行業,市場供給關系是工廠準備好貨物去找倉位、找渠道、找物流公司發貨。那時候，能把貨發出去，客戶的利潤相對也比較高，可以支撐貨物運輸的利潤空間。那時候大家的錢來的太容易，對于這個行業賺錢不是難事,很容易將賺來的錢去做一些利潤空間較高的投資,而忽視了企業發展較深的問題。海運貨運代理，隨著我國變革進入深水期之后紅利的逐步減少，我國在WTO需要承擔較