內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸現(xiàn)狀及發(fā)展空間

時間：2020-08-17作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：96

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 作為集裝箱海運代理要確認哪些提單信息？

  作為集裝箱海運代理，我們都知道海運提單的確認是很重要的，很多小細節(jié)都需要仔細檢查，今天我們就來看下需要注意哪些提單信息。 1、核對基本信息 提單上的收發(fā)貨人、通知人、港口、嘜頭、貨名、數(shù)量、重量、體積、運費預付還是到付有沒有錯誤等基本信息都是需要核對的。 2、信用證條款 信用證條款下，要了解信用證上對提單的特殊要求。 3、標點符號 海運提單標識信息用的是英文，一些標點符號經(jīng)常會被弄錯或者忽略。集裝

• 發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運運輸業(yè)的好處

  發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運有利于改進國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和內(nèi)貿(mào)貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)。 海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現(xiàn)的，航海活動的基礎是造船業(yè)、航海技術(shù)掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促始整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。我國由原來的船舶進口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞

• 海運集裝箱運輸市場的整合會帶來什么影響

  近幾年，市場出現(xiàn)整合潮，海運集裝箱運輸行業(yè)也受到影響，比如：集裝箱航運公司并購、航運聯(lián)盟重組、航運公司業(yè)務向港口業(yè)務擴張等。那么，集運行業(yè)的整合會帶來哪些影響呢？ 受2008年的**經(jīng)融危機影響，集運業(yè)一直有運費低、營收下降、財務回報少的煩惱，2016年到2018年的整合恰好反映了海運集裝箱運輸行業(yè)對這些煩惱所做的努力。 集裝箱市場整合帶來了兩個方面的影響。 一方面，整合和聯(lián)盟能使海運集裝箱公司降

• 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸已步入正軌且發(fā)展迅速

  相比較內(nèi)貿(mào)來說，我國外貿(mào)集裝箱運輸已形成完備的操作規(guī)范和成熟的市場，出口貨物的百分之八十到九十都是集裝箱完成的。內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸建立之初借鑒外貿(mào)運輸?shù)牧鞒毯蜆藴剩⒘艘惶走m合內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)的運作規(guī)范。隨著各港口越來越嚴格執(zhí)行的內(nèi)貿(mào)集裝箱的限重措施，加之配套的基本的服務設施，進港集裝箱需要逐一過磅登記。 各碼頭建立內(nèi)貿(mào)港口強制理貨的機制，并交由第三方理貨機構(gòu)來把關(guān)，保證貨物交接過程中出現(xiàn)的問題能被及