內貿集裝箱運輸現狀及發展空間

時間：2020-08-17

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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詞條說明
國內集裝箱海運有哪些特點？
國內集裝箱海運有運量大、成本低、貨損貨差小等特點，是大多數貨主所選擇的一種運輸方式。那么，其具體特點是什么呢？一、實現“門到門”服務由于內貿船公司與公路運輸公司關系越來越緊密，各內貿船公司在各港口設立辦事處，“門到門”運輸服務得以實現。二、國內集裝箱海運是一種班輪運輸內貿船公司有固定的船期表、固定的港口和航線，并且定期向外公布這些信息，托運人可根據信息自主選擇出港日期將貨物運往目的地。三
2020年，物流+金融，將是未來物流行業的標準配置
我們物流行業人告別2019，迎接2020。 2019，對于很多人來說太難了，對于很多行業來說也太難了。金融的本質一直是一門關于時間的生意，例如，今天你跟銀行借100元，就算相隔一天還，次日銀行也會要你101元，這1元多要的錢就是1天這個時間所帶來的利息收入，時間越長，你還款越延后，你支付給銀行的本金+利息就會越多。看到這里，也許你就會明白，物流+金融是多么美的組合，因為，物流行業具備時間性的特
集裝箱運輸保障要求有哪些
集裝箱運輸前應對箱體進行仔細檢查。檢查內容主要包括：對箱子外面檢查，觀察外部是否有損傷、變形、破洞等情況；對箱子內部進行檢查，檢查是否漏光、漏水，有無污損、水跡等情況；檢查箱門是否完好，箱門四周是否水密，門鎖是否完好，箱門能否重復開關；檢查箱子內部有無殘留、污染物等；檢查集裝箱的附屬部件，如板架式集裝箱的支柱，罐式集裝箱的入口、卸料閥等。另外，對于危險貨物的檢查，除了上述必要的檢查工作外，應著重
海運集裝箱運輸行業2020年面臨的挑戰有變嗎？
海運集裝箱運輸行業為**貿易帶來了不少便利和受益，2019年曾有業內人士預測，2020年這個行業會面臨幾項挑戰，如今在疫情的影響下，這些挑戰如何了？一、 IMO2020 2019年IMO宣布2020年1月1日開始實施百分之0.5限硫令，曾預測限硫令可能導致短期內燃油供應混亂，也有人稱新令會造成短暫性的麻煩，但并不會導致整個海運集裝箱運輸行業陷入困境。如今在疫情的影響下，限硫令暫時處于邊緣化，它的