集裝箱運輸的標準化如何變成效率的系統

時間：2021-03-03作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：124

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱內陸集網絡在集裝箱運輸中扮演重要的角色

  按照現代集裝箱運輸的創始人麥克林的觀點，只有在海陸聯運的運輸組織下，才能較充分的實現集裝箱運輸的優越性，這不僅取決于海上集裝箱班輪航線網絡的合理化，隨著運輸技術的信息化和作業組織的精細化進程，較取決于與之相適應的集裝箱內陸運輸網絡的優化配置和合理化的組織。 隨著我國經濟的持續增長，對外貿易規模不斷擴大，作為實現內、外貿運輸重要手段的集裝箱運輸業也保持著持續、穩定、快速的發展，各集裝箱港口吞吐量持續

• 集裝箱海運業向數字化轉型需要做哪些準備?

  身處數字化時代，各行各業都要做好轉型準備，集裝箱海運要好好實施數字化轉型需要做以下準備： 1、設立數字化愿景：海運公司需要為數字化轉型設立一個切實的愿景，要明確規劃與目標，對潛在客戶進行評估，列出公司戰略。 2、速戰速決：集裝箱海運公司應該勇敢推動企業進行數字化轉型，不能看一步走一步，以免項目變成一盤散沙。要用可靠的方案，向內外部展現創造**的機會。 3、奠定基礎：公司可以在內部培養人才或對外招募

• 不可抗力因素下，集裝箱運輸受影響如何？

  2020是不太平的一年，對于航運業來說，不可抗力因素影響增加。其中影響較大的是新冠肺炎疫情的突發，其次是臺風多發季的到來。那么，在不可抗力因素下，集裝箱運輸受影響如何呢？ 新冠疫情之初，航運業相關企業正常經營受限，需求低迷，集裝箱數量減少，物流不暢，集運業迎來低潮，許多貿易路線也舉步維艱。所幸下降趨勢持續時間不會太長，集運市場將逐漸走出疫情影響的陰霾。 惡劣天氣是造成海上意外事故和財產損失的威脅之

• 2020年海運集裝箱運輸業的幾大預測

  在動蕩與變局中，海運集裝箱運輸業告別2019年，迎來較加充滿挑戰的2020年。2019年，中美貿易摩擦不斷，限流令的話題爭論不歇，航運企業頻繁拓展，港口企業紛紛擁抱數字化，2020年，這些趨勢還將繼續嗎？未來集裝箱海運行業走向如何？ 一、中美貿易摩擦影響 2019年即將結束之際，中美就一階段經貿協議文本達成一致。美方將履行相關承諾，持續了一年多的中美貿易摩擦，暫時劃上了句號。 但是，對于海運行業，