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危險品申報具體細分為貨申報和船申報。對于貨主,貨代而言,接觸較多的也是貨申報,這個是由貨主貨代來完成的。 船申報是由船代來完成的,但是有先后順序,貨申報一般是預計開船日**五天就要做好,船申報一般是開船**兩天做好,這里面差了好幾天。 比如說一個船上面安排100個危險品倉位,那個就由100個貨主來單獨完成他們自己貨物的貨申報。船代那邊整體來完成船申報。 貨申報需要哪些資料: A.英文版MSDS(和
鋰電池很多船公司一律按危險品接,不接受你普貨出運。 按危險品出口鋰電池需要提供危包證給船公司訂艙,并且需要提供危包證來做危申報。 來說說鋰電池危包證辦理流程,首先危險品對包裝是有要求的,不能隨便使用包裝。 危險品必須使用危險品包裝,危險品包裝上面都有UN標識號,并且包裝廠家是可以出具包裝性能單的,這個性能單就是證明這個貨物包裝是可以裝危險品的。 再就是分類鑒定報告,分類鑒定報告是送樣品找機構做,這
從上海港出口6類危險品,需要注意現在由于長江保護法的實施,對上海外港進出口的貨物有了一些限制, 在長江禁運目錄里面的貨物和6類劇毒是禁止在上海外港作業的。 但是6類危險品除了劇毒,其他產品還是可以正常從上海外港作業進出口的。 很多船公司現在是一刀切,直接不接6類危險品。 上海另外一個碼頭,上海洋山港不受長江保護法的限制,可以操作劇毒和禁運目錄里面的產品。 具體說說6.1類危險品,6.2類不在我們討
危險品不管是拼箱還是整柜目的港都會有費用,整柜把換單費用直接付船代,拼箱把換單費用直接付給代理。 由于是CIF或者是CFR條款,目的港費用,船公司并不會公布,但是他們基本上也不會去亂收。當然不排除一些小船公司會額外高收一點。 由于船公司自己是不開拼箱的,市場上所有的拼箱都是拼箱公司來完成。起運港發貨人是拼箱公司, 收貨人是拼箱公司的代理,和目的港的船公司沒有關系。所以很少有整柜目的港來投訴的,來投
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
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