集裝箱海運物流無紙化辦公

時間：2021-08-07

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
未來10年，內貿海運集裝箱物流運輸行業(yè)需注意的挑戰(zhàn)
盡管內貿海運集裝箱物流運輸行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，但進入新的10年，仍有許多樂觀的理由。 2019年年底，有過一項調查，通過這項調查，集裝箱海運行業(yè)相關人士表示對未來依然有很高的信心。其中，從需求端看，盡管**GDP增速普遍放緩，但對航運的需求并沒有放緩，仍有強勁的需求。從供應端看，新造船訂單萎縮，拆船量達到穩(wěn)定，使得運力供給收到控制。我們對未來充滿信心，但也要迎接挑戰(zhàn)。新的10年已經(jīng)來臨，在這期間，
大型集裝箱海運船的風險
大型集裝箱海運船成為海運市場“后危機時代”的導火線，引起了造船業(yè)界的關注。這種憂慮不僅存在于對未來的判斷上，也存在于對利害關系的考慮上。 2015年以后，我國船舶市場上開始了對大型集裝箱船的競爭，不斷購買來維持市場競爭力。此后幾年，大型船舶公司為擴大市場占有率，決定重啟**大型集裝箱船舶建設計劃，集裝箱海運船舶建設市場進入新的發(fā)展階段。這種現(xiàn)象已成為海運市場“后危機時代”的一個亮點。但隨著**大型船
國內海運物流的社會地位被進一步認可和信任
相比2003年，現(xiàn)在國內海運物流的社會化程度已非常成熟，涌現(xiàn)出物流實力較強的社會化企業(yè)或平臺，也是這次疫情，使得成熟的物流運作機制在應急物資供給與調配方面發(fā)揮了較強的作用，企業(yè)、消費者對物流信任度的進一步加強為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎。現(xiàn)在社會各界都支持物流行業(yè)**復工，此舉突破物流瓶頸，也說明大家已經(jīng)意識到了物流對社會經(jīng)濟的支撐作用，給物流行業(yè)提供了較好的經(jīng)營環(huán)境。物流網(wǎng)絡的健全、物流底盤
海運集裝箱運輸市場的整合會帶來什么影響
近幾年，市場出現(xiàn)整合潮，海運集裝箱運輸行業(yè)也受到影響，比如：集裝箱航運公司并購、航運聯(lián)盟重組、航運公司業(yè)務向港口業(yè)務擴張等。那么，集運行業(yè)的整合會帶來哪些影響呢？受2008年的**經(jīng)融危機影響，集運業(yè)一直有運費低、營收下降、財務回報少的煩惱，2016年到2018年的整合恰好反映了海運集裝箱運輸行業(yè)對這些煩惱所做的努力。集裝箱市場整合帶來了兩個方面的影響。一方面，整合和聯(lián)盟能使海運集裝箱公司降