集裝箱運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)成本如何降低

時(shí)間：2021-08-07作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：113

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)集裝箱液袋卸貨如何操作？

  我們都知道，一般的液體貨物，如：葡萄酒、食用油、濃縮果汁、礦泉水和一些油脂、非危液體化工品等，在量大的情況下，都是可以用海運(yùn)集裝箱液袋來(lái)運(yùn)輸?shù)摹?很多人都比較關(guān)注集裝箱液袋的裝貨要求，但卸貨的時(shí)候也是有很多情況需要注意的，海運(yùn)集裝箱液袋的卸貨流程可以概括如下： 1、檢查箱子外觀四周是否有滲漏情況，如有需要及時(shí)聯(lián)系發(fā)貨人或其代理； 2、打開集裝箱的右門將帶有配套的快速接頭軟管和閥門連接，注意哦，是右

• 海運(yùn)集裝箱的發(fā)展史

  今天，**都在使用海運(yùn)集裝箱，它被我們用來(lái)裝幾乎一切東西，60年代后期的這個(gè)創(chuàng)新，改變了港口運(yùn)營(yíng)方式、工廠區(qū)位，并且影響了**經(jīng)濟(jì)格局。那你知道，集裝箱的出現(xiàn)一度的不被人們接受嗎？ 海運(yùn)集裝箱到來(lái)之前，運(yùn)輸各色商品的包裝五花八門，但所有的運(yùn)輸都離不開人工裝卸。當(dāng)時(shí)運(yùn)輸?shù)娜斯べM(fèi)用高昂，貨物需要從工廠裝入火車，從火車運(yùn)到碼頭，從碼頭裝到船上，再?gòu)拇闲兜娇ㄜ嚕ㄜ囁腿雮}(cāng)庫(kù)。裝卸環(huán)節(jié)過(guò)多，每個(gè)裝卸環(huán)節(jié)都

• 集裝箱運(yùn)輸之多式聯(lián)運(yùn)

  集裝箱運(yùn)輸中的多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸效益為目標(biāo)的運(yùn)輸組織形式，目前已成為**物流運(yùn)輸?shù)闹髁鳌?集裝箱多式聯(lián)運(yùn)在**運(yùn)輸中的占比達(dá)2成，如德國(guó)漢堡港鐵路集輸運(yùn)占比達(dá)3成，荷蘭鹿特丹港鐵路集輸運(yùn)占比達(dá)1.3成。然而在我國(guó)，這種運(yùn)輸方式僅占0.2成左右。 集裝箱運(yùn)輸已成為可貴的經(jīng)濟(jì)資源，因此我國(guó)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)勢(shì)必將成為滿足日益增長(zhǎng)的物流服務(wù)需求的關(guān)鍵。但目前我國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展還是相當(dāng)落后且緩

• 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展空間

  目前，就我國(guó)沿海內(nèi)貿(mào)港口格局來(lái)講，國(guó)內(nèi)沿海港口大致劃分在3 個(gè)區(qū)域：環(huán)渤海港口群（包括營(yíng)口港、大連港、天津港、青島港、煙臺(tái)港等）、長(zhǎng)三角港口群（包括上海港、寧波港、南通港等）、珠三角港口群（包括廣州港、廈門港、珠海港等）。近幾年，隨著成都、呼和浩特、哈爾濱、昆明等一批內(nèi)陸站的建成，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸可通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)到四川、內(nèi)蒙、東北、云南等內(nèi)陸地區(qū)，由此形成了覆蓋全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 目前，根據(jù)我國(guó)的貨源