錫柴虎年海外市場柴油機“春潮涌動”

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：684

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• 詞條

  詞條說明

• 廣西玉柴成功運行新一代低碳節能柴油機

  裝配有玉柴研發的兩級增壓柴油發電機組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運行，這標志著玉柴成為國內**家開發出升功率每升**過40千瓦的企業，也成為國內一家成功運行兩級增壓柴油柴油機企業。 中廣網南寧12月29日消息（記者張壘梁泰）12月28日下午3點，裝配有玉柴研發的兩級增壓柴油機發電機組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運行，這標志著玉柴成為國內**家開發出升功率每升**過40千瓦

• 柴油機曲軸技術地區標準及相關產品標準規定要求

  ??? 目前，使用了近半個多世紀的多刀車削工藝和手工磨削工藝，正在退出歷史舞臺。高速、*的復合加工技術及裝備迅速進入汽車及零部件制造業，高速*復合加工技術在曲軸加工生產中已有相當程度的應用，一些主要曲軸企業還引進了大量的德國KW鑄造生產線、德國BECHE鍛造生產線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產線等先進設備工藝。 ??? 正是曲軸企業普遍

• 常柴提**個月實現柴油機產銷雙過半

  ??? 一輛滿載公司柴油發電機組的貨車匆匆駛出廠門，消失在暮色里，截止到這一刻，公司今年已經產銷各類柴油機**過55萬臺，這也意味著公司已經提**個月實現了產銷雙過半。 ??? 今年以來，公司積極適應市場節奏，始終保持著產銷兩旺的勢頭，自取得了開門紅之后，一季度產銷又創下了好成績，近兩個月，公司銷售部門和各制造廠積極配合，到5月31日為止

• 燃油消耗和碳排放**低—C10柴油機

  節能環保是汽車行業的發展方向，而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發電機組”——C10柴油機，奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型，同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里，而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經發布的車型中，奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了國際先進水平。在此之外，升功率達到51.2千瓦，同時具有低轉速高扭矩特點的C