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液壓系統中執行元件運動方向的變化一般由換向閥實現,根據執行元件換向的要求,可采用二位四通控制閥,,控制方式可以是人力、機械、點動、液動和電液動等 換向閥不同控制方式的特點 1.電磁閥換向;方便,動作快,有換向沖擊,適用于小流量、平穩性要求不高場合。交流電磁鐵一般不宜作頻繁切換,以免線圈燒壞。 2.電液換向閥;可調節控制換向速度,換向沖擊較小;但不能進行頻繁切換,換向精度與平穩性要求較高的液壓系統
1.氣體的來源 液壓系統在安裝過程中或長時間停止工作之后會滲入空氣,另外,密封不好會有空氣進去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對液壓系統的影響 空氣積聚使得液壓缸運動不平衡,低速時產生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會使執行元件產生爬行。壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動時引起振動和噪聲,換向時降低精度。因此在設計液壓
節流調速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調速回路,其基本原理是通過調節流量閥的通流截面積大小來改變執行執行機構的流量,從而實現運動速度的調節 節流調速回路有不同的分類方法。按流量閥在回路中位置的不同,可分為進口節流調速回路、出口節流調速回路、進出口節流調速回路和旁路節流調速回路。按流量閥的類型不同可以分為普通節流閥式節流調速回路和調速閥式節流調速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負載變化,又可分
液壓泵在使用過程中,容積效率會慢慢的下降以至于由于內泄漏增大,實際壓力降低到**系統的較小工作壓力時,該液壓泵無法滿足液壓系統的使用要求,需 要修復或更換。下面舉個例子 液壓原理圖如圖6-9所示,將被測試的此輪泵用合適的螺栓固定在固定座上;此輪泵的出油口接好接頭和密封件,然后用高壓軟管與便攜式有源液壓測試儀相連接;此輪泵的進油口也接好接頭,并選一長度適中的低壓軟管,另一端與便攜式有源液壓測試儀的
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